轻轨供电方式？
轻轨的供电方式有多种，一般包括第三轨供电、架空线供电和地面进线供电等方式。而具体采用哪种供电方式，则需要考虑轻轨运营的具体情况以及当地的供电网络等因素。不过总的来说，现今大多数轻轨系统采用第三轨供电方式，因为它相对于其他方式更加安全且不易受到气象、环境等因素的影响。同时，第三轨供电方式还有利于轻轨的设计和运营，可以更好地适应不同的路段和车辆。
1、接触网供电；电压1500V，电网就在列车上方。
此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。
广州、上海等城市的地铁线路用此法。
2、第三轨供电，供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。但也有例外（北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢）。电压750V。
此法不太安全，但价格低廉，技术含量低，易于铺设。
另外，英国伦敦采用四轨供电，即在铁道中央在铺设一条零线轨，是三轨的变种。
建造较早的地铁基本上都是三轨供电。例如：北京、天津、莫斯科、平壤、伦敦、基辅、东京（部分）、大阪（部分）等等
世界最便宜的地铁排名？
排名如下
1.但从国际上来说，还是平壤。所有站台都实行单一票价，只要花上5朝元（1元人民币约合17朝元）就可以任意乘坐。
2.中国北京是国内最低的。北京――地铁票价统一为2元 北京，自从2007年10月7日起，北京的地铁票价由原来的3元、4元、5元统一调整为2元――北京成为全国公交和地铁票价最低的城市。
地铁的深度是多少？
地铁深度根据地质情况不同，深度约在I0一30米左右。
各地的地铁由于地质情况的不同可能会不完全相同。
如天津地铁的深度一般为6米左右，但是遇到想穿越海河的时候，深度将到13米以上。
如广州地铁，穿越珠江的时候，深度达到20米以下。
如北京地铁现有地铁线最深的地方在1号线-30m左右，十号线和四号线-20m左右..最浅的应该就是13号线了，全程只有西二旗到龙泽一段和柳芳到东直门有地下段，深度只有-7M左右.。
通常情况下，地铁深度是10米左右。
地铁的深度因不同城市和线路而异。一般来说，地铁的深度通常在15米至50米之间，但可能存在更深的情况。一些地下城市的地铁甚至下到了100米以下。此外，部分地铁还可能存在浅埋地铁（如台北捷运）或地面轨道（如芝加哥L轻铁）。
地铁的深度是10-30米。城市地铁交通是一个大型城市发展的必然性，因为地铁交通缓解了城市的交通拥堵，地铁深度一般在10~30米不等。
不同城市建造地铁的地质条件是不同的，所以地铁隧道开挖深度也是不尽相同的，地铁隧道一般开挖深度在-10米左右。
世界上挖得比较浅的地铁比如天津地铁，深度在6米左右，有的路段还没有6米；挖得比较深的如莫斯科地铁（-90米左右），平壤地铁（-100米左右，最深的地方离地面甚至超过了150米）。
地铁的深度大约在几米到几十米不等。具体的深度取决于城市的地质结构和建筑物的影响。我是空旷位置，可能相对来说地铁的深度比较浅，如果建筑物比较多，可能在地下几十米深。
如果重庆地铁的深度就有点深了。有的地方是30米的深度。因为重庆是一个山城的城市。所以有的地方需要挖这么深才合适的
10多米到30米
城市地铁规划,是以浅层(0米-负10米)与次浅层(负10-负30米)开发为主,深层(负30米以下)作为保护性资源预留。地铁深度是10多米到30米。
20米
1、普遍在地下20米
2、北京、天津、上海、广州4个已有地铁的城市全部在20米左右，如北京的五号线深24米，也有很深的，但都是特例。如平壤地铁icon由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深，法国埃菲尔铁塔下有4层交错地铁线，其深度也各不相同
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处。
据统计2010年之前全国有北京、天津、广州、上海这4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。世界上有些国家俄罗斯、伦敦等都是地下50米左右深度。
平壤地铁的介绍就到这里，更多关于平壤地铁有多深、平壤地铁的信息请搜索本站进行查找。
