GPS和车载导航有区别吗？
准确来说车载导航的定位比手机的准，汽车GPS定位是GPS的定位功能还GPS芯片。手机GPS导航功能是软件定位。本质区别 就像传统计算器和手机带的计算器是一样的。
手机定位服务又叫做移动位置服务，它是通过电信移动运营商的网络获取移动终端用户的位置信息（经纬度坐标），在电子地图平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。
其大致原理为：移动电话测量不同基站的下行导频信号，得到不同基站下行导频的，根据该测量结果并结合基站的坐标，一般采用三角公式估计算法，就能够计算出移动电话的位置。
实际的位置估计算法需要考虑多基站(3个或3个以上)定位的情况，因此算法要复杂很多。
一般而言，移动台测量的基站数目越多，测量精度越高，定位性能改善越明显。
汽车的导航仪用的是GPS包括三大部分：空间GPS卫星星座、地面监控系统、用户GPS信号接收机。
例如擎感智能车脑的GPS定位就很准，搜星速度特别快，基本都是秒速的，可以语音启动所有的功能，车内声音嘈杂，普通话不太标准都可以识别。
它的运行稳定，用的是飞思卡尔的芯片，这可和原厂导航是一样的规格。
搜星速度也可以作为判断一个车载导航好坏的标准，一般山寨的根本就搜索不到。GPS定位的基本原理为：卫星不断的发射自身的星历参数和时间信息，GPS信号接收机接收到信号后，根据三角公式计算可以得到接收机的位置，三颗卫星可进行2D定位，四颗卫星则可进行3D定位。
通过接收机不断的更新接收信息，就可以计算出移动方向和速度。由于目前全球有24颗GPS导航卫星分布在6条轨道上，在任意时刻在水平线以上最少有4颗卫星，最多有11颗卫星，所以GPS定位可以得到很好的保证。
GPS信号接收机的作用则是捕获卫星信号，对信号进行放大、处理，实时计算出接收机的3D位置与速度。
gps车辆定位原理？
GPS车载终端内置GPS卫星接收机模块，用于接收卫星导航电文信息，并与其它外接的数据传感器和应用设备记录车况信息，然后通过信息处理模块处理成报文，经由GSM/CDMA网络，以 GPRS/CDMAD等传输方式通过互联网发送给监控中心。
监控中心由配置的系列软件程序进行解析并存储于系统数据库中，并将车辆位置信息通过电子地图显示出来，从而达到了可视化监控的目的。同时监控中心可通过该系统向车载终端及相关联接设备（如电子屏幕）下发语音或文字等调度指令、公告等信息。在此基础上，针对行业应用和实际管理需求，系统还提供各种客户定制的管理报表（报警日志统计报表、里程统计报表等），以提升车辆等移动目标的运营效率，保障运营安全生产和升华综合服务品质，提高科学化管理水平。
汽车GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。
二是空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面。
三是用户装置部分，由GPS接收机和卫星天线组成。民用的定位精度可达10米内
定位系统原理概述
GPS导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过纪录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到(由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距(PR)：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码(简称伪码)发射导航电文。GPS系统使用的伪码一共有两种，分别是民用的C/A码和** 的P(Y)码。
gps导航器的介绍就到这里，更多关于gps导航有用吗、gps导航器的信息请搜索本站进行查找。
