1970年 成昆铁路建成通车 全长？
1070年通车的成昆铁路全长1091公里，90%的路段都处在山区，沿线地形地质都比较复杂，桥梁隧道占比高，不少车站都处在桥上或洞中。成昆铁路开通时全程就使用内燃机车牵引，最初是东风型，90年代开始使用东风4B型内燃机车，90年代后期开始电气化改造，2000年全线建成电气化。
1091公里
成昆铁路（Chengdu-Kunming Railway），简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
成昆铁路始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。
进入21世纪，国家开始谋划成昆铁路的复线改造工程。2007年10月18日，复线改造首期工程，即成昆铁路复线广昆段开工，并于2013年12月27日改造完成；2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。
成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米/小时，局部路段经改造后提速至160千米/小时。
成昆铁路自成都南站至昆明，全长1091公里。1958年开工，1970年7月通车，1970年12月交付运营。
线路穿越大小凉山，有深二三百米的“一线天”峡谷。从金口河到埃岱58公里线路上有隧道44座。从甘洛到喜德120公里地段4次盘山绕行50公里，13次跨牛日河，真间有66公里隧道和10公里桥梁。过喜德后8次跨安宁河，在三堆子过金沙江。金沙江河谷是著我的断裂带地震区，线路在河谷3次盘山，47次跨龙川江，然后南下至昆明。
成昆铁路土石方工程近1亿立方米，隧道427座，延长345公里，桥梁991座，延长106公里，桥隧总延长占线路长度的41％。全线122个车站中有41个因地形限制问设在桥梁上或隧道内。
这条铁路是西南地区的路网骨架，对开发西南资源，加速国民经济建设，加强民族团结和巩固国防都具有重要意义。
成昆铁路经过马岭河大峡谷吗？
成昆铁路不经过马岭河大峡谷。
成昆铁路不经过贵州，只经过四川、云南两个省，所以也不经过马岭河大峡谷。
成昆铁路简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。
成昆铁路为什么全部停运？
成昆铁路只是部分长途普速客车停运，因为三年前成昆铁路老线遭遇严重塌方，虽然后来抢通，但是出于安全考虑，旅客列车必须白天通过，而长途普速客车时刻是夜间通过，所以只有停运或缩线，现在运行老成昆铁路的普速客车只有慢车和一趟朝发夕至的成都到攀枝花快车。
因水害而一度停止客运的成昆铁路，经过铁路局集中整治和隐患排查、治理具备客车开行的条件后将会恢复开行成昆线的旅客列车。
成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
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