南京地铁远期线网规划图2035及各条线路建设规划情况介绍v1.8
19号线和20号线的规划变动，反映出南京地铁在规划中的灵活调整。周边区域的联动 S线的规划变迁，从城际铁路到地铁，凸显出南京与周边县市的紧密连接。S1机场线和S2宁马线的建设，标志着南京都市圈的交通网络正在逐步完善。
南京地铁的远期线网规划图显示，到2035年，南京地铁将形成27条线路的庞大网络。目前，已有11条线路投入运营，总长度超过623公里，另外11条线路在建。7号线北段即将开通，将在年底前成为城市交通的新干线。1号线和2号线的运营历史反映了城市的发展脉络。
2022年南京地铁线网规划更新，南京北站线路方案确定，三期规划浮出水面，多条线路设站变动。年末之际，我们献上最新南京地铁线网规划图，展望2023年新线路和城市建设成就。图片允许规范转载，详细要求见【纵横金陵】授权指南。0.标注【本文允许规范转载】的文章和图片适用此条款。
南京迎来地铁大爆发，多个区的国土空间总体规划（2021-2035年）草案中都提到了地铁建设规划，为区域内业主带来利好。但需注意，部分提及的线路未列入南京地铁十四五建设规划，开建及竣工时间未定。
南京地铁规划线的未来发展 南京市政府计划在2035年前，将地铁线路总里程扩建至1000公里以上，形成以轨道交通为骨架，以公交、出租车、自行车等为补充的多层次、多元化的城市交通体系。
规划显示，未来的新街口地下空间将往大行宫、珠江路和上海路方向扩展。这三个方向，也各有侧重点。大行宫方向作为未来新街口地下空间重点扩展的方向，大行宫与新街口之间之所以把目标定位为联动的一体，不是因为这块面积大，主要还是因为地铁18号线。从这张规划图来看，18号线新街口站的推荐位置清晰可见。
最新南京地铁1号北延线规划图
1、开通时间：南京地铁集团已发布相关招标公告，表明如果建设进展顺利，地铁1号线北延线有望在2022年年底通车。这一时间节点是基于当前的建设进度和计划安排，但具体开通时间还需根据实际情况进一步确定。
2、2月22日，记者获悉，南京地铁发布《南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.00N-TE09标招标公告》。这意味着继2021年12月28日宁句城际开通后，1号线北延线、S8号南延线、7号线将成为下一批开通线路，究竟哪条线路更快开通呢？一起来看看它们的建设进展。
3、南京地铁的远期线网规划图显示，到2035年，南京地铁将形成27条线路的庞大网络。目前，已有11条线路投入运营，总长度超过623公里，另外11条线路在建。7号线北段即将开通，将在年底前成为城市交通的新干线。1号线和2号线的运营历史反映了城市的发展脉络。
南京地铁13号线过江在江北的规划路线是什么样的
1、这是南京市规划局日前公布的江北新区轨道交通规划图，13号线在原有基础上走4号线过江隧道过江，与4号线在江北连续同台换乘，具体线路见图。
2、南京地铁13号线部分站点建设进度已启动，包括滨江站地下连续墙施工完成。线路总长度约28公里，设站18个，其中江北段起点已调整。沿线规划包含多个站点，如乐山路、管子桥、嫩江路等，覆盖珠江镇、老山板块等区域。
3、南京地铁13号线的西延工程在一次论证会上明确提出了过江方案。由于该线路江南段的终点位于临江的乐山路，如果选择最短方向西延，将再次横穿江心洲。考虑到上方已有4号线，下方是10号线，为避免线路重复和减少施工难度，与江北最近的11号线站点连接成为较早 可行方案，最终选定七里河站作为连接点。
4、西延工程：在论证会上被明确提到了过江方案。由于该线路江南段的终点在临江的乐山路，如果以最短方向西延，将再次横穿江心洲。由于上有4号线，下有10号线，如果取中和江北最近的11号线站点连接，七里河站将是较早 的选择。
南京地铁10号线具体线路
南京地铁10号线途经站点如下。从安德门站出发，沿途有小行站、中胜站、元通站、奥体中心站、梦都大街站、绿博园站、江心洲站、临江站、浦口万汇城站、南京工业大学站、龙华路站、文德路站、雨山路站 。该线路连接了南京主城区与江北新区，为市民跨江出行提供了便利，促进了区域间的交流与发展，方便人们前往商业中心、文化场所、高校等地，带动了沿线区域的经济发展与城市建设。
南京地铁10号线途经浦口区、建邺区、雨花台区。在浦口区设有站点：雨山路站、文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口万汇城站、临江站。在建邺区设有站点：江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、中胜站。在雨花台区设有站点：小行站 。
南京地铁10号线一期工程于2014年7月1日开通，西起浦口区雨山路站，东至雨花台区安德门站。途经浦口新城、浦口中心区、浦口高新区、河西新城等区域，覆盖了浦口的主要居住和产业区，以及河西的商业和办公区域。二期工程于2023年7月10日开通，从安德门站延伸至石杨东路站。
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