稻城亚丁的山叫什么？
稻城亚丁三神山分别是： 仙乃日、夏诺多吉、央迈勇 。
1.“央迈勇”位于四川亚丁自然保护区内，是“三怙主”雪山的南峰，在佛教中排在“三怙主”雪山之首。
2.“夏诺多吉”位于四川省甘孜州稻城县，意为“金刚手菩萨”是“三怙主”雪山的东峰，海拔5958米，在“三怙主雪山”佛位第三。
3.“仙乃日”是“三怙主”雪山的北峰，佛位排在第二位，是亚丁景区三大高峰之首，是四川第五大山峰，巍峨伟丽，雄剑如削，直插云霄，峰名意为“观世音菩萨”。
仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山。
三座雪山相距不远，各自拔地而起，呈三角鼎立，藏传佛教称为“日松贡布”，意为三怙主神山。北峰仙乃日海拔6032米，南峰央迈勇海拔5958米，东峰夏诺多吉海拔5958米，三座雪山峰峰形各异，但都洁白无瑕，一尘不染。
亚丁最高山峰？
仙乃日雪山是藏文音译，意为观自在菩萨。海拔高度6032米，是三怙主雪山里最高的一座，也是亚丁地区的最高雪山。
仙乃日雪山是亚丁景区三大高峰之首，是四川第五大山峰，海拔6032米，巍峨伟丽，雄剑如削，直插云霄，峰名意为“观世音菩萨”，佛位排在第二位。
周围是冰蚀峰林地貌，冰川和冰川遗迹及高山湖泊，峰向北偏10度，西对北斗星，佛道两家都把北斗星为吉祥之星。其次整个雪山是个环型冰斗下斜造型，所以我们从两侧观看时，山峰始终面朝着我们。
亚丁稻城最高的山峰是仙乃日雪山。海拔六千多米。
亚丁海拨最高的神山—仙乃日，海拔6032米，巍峨伟丽，雄剑如削，直插云霄！
稻城亚丁可以全程坐车吗？
可以全程坐车
稻城亚丁需要从换乘站坐摆渡车到景区扎灌崩，全程38公里，乘车约50分钟。
1：换乘站排队过验票点乘大巴车，所有入园人员凭身份证过检票点，其中享受优惠政策的游客朋友需要检查相关优惠证件。
2：乘坐大巴车到扎灌崩下车点约为38公里，用时50分钟左右，候车一般不超过30分钟。
3：沿途38公里经过叶儿红村（藏语翻译为山坳里美丽的小村庄、全村仅有9户人）、远眺神山观景台、格炯观景台（冬季可看见藏酋猴）、八瓣莲花观景台、亚丁村（亚丁，藏语意为“向阳之地”，全村33户，200余人）。
4：八瓣莲花观景台游客可停留拍照，天气晴朗条件下可以观赏仙乃日、夏朗多吉雪山，俯瞰亚丁村。八瓣莲花观景台建有厕所。
可以。
为了规避高反风险，因为从飞机上下来出现症状的人真不少，最好的方式是从成都市内出发乘车逐渐进入稻城亚丁。
稻城亚丁可以全程坐观光车。观光车始发游客中心，终点站是扎灌崩，全程需要乘坐景区观光车3小时左右，路程109公里。然后从扎灌崩—冲古寺—珍珠海需要步行40分钟，路程2公里；最后原路返回亚丁村同样需要花费3小时40分钟的时间。当然还有长线，观牛奶海等，可以骑马，费用单边300左右。
二郎山去拉萨经过什么雪山？
梅里雪山，南迦巴瓦峰。在川藏线上有着众多的冰川与雪山，贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央迈勇与夏诺多吉、梅里雪山，雀儿山、东达山，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒雪山，拉萨再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰，其中珠峰为世界最高峰。
1、二郎山垭口-垭口海拨3600米
这是千里川藏线上的第一道咽喉险关，许多人喜欢在翻越二郎山垭口之后回头看，因为此刻你若回头，你会发现，无论地貌、气候还是人文，通通奇妙地似乎都变成了另一种境界。
可这些都是曾经的漫长艰险，随着2001年二郎山隧道的通车，自此川藏线上少了一座可以翻越的雪山，自驾车原本需冒险翻山越岭，行车时间减少了三小时，五分钟就可以穿越川藏线上的第一高山。
2、折多山垭口-垭口海拨4298米
折多山位于四川省甘孜州境内，折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。
折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象多字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
3、高尔寺山垭口-垭口海拨4412米。高尔寺山位于新都桥与雅江之间，上山的路公路不是很好走，如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关。
2015年12月30日试开放通行，高尔寺山隧道通车后，缩短里程21公里，节省通行时间1小时左右，又少一座翻越的雪山！
4、剪子湾山垭口-垭口海拨4781米
著名的剪子湾山，它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山。千山万壑尽收眼底的意境，领略一番茶马古道的古风遗韵。剪子湾山的天路十八弯，曲折的胳膊肘弯一个连一个，拐弯处写着“天路十八弯”，绝对是名副其实啊。
2014年12月24日，G318线东海路剪子湾隧道正式对社会车辆开放通行，该隧道全长2230米，洞口海拔4200余米。
5、卡子拉山垭口-垭口海拨4718米
卡子拉山，位于四川省境内，海拔4718米。因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在“天路”之上。
翻越卡子拉山时，雾气开始散去，空中的云彩开始多起来，一会是洁白无瑕，一会是幽暗迷幻，瞬息万变。不过，只有在她的怀抱之中才能感受到这美幻的景色。隧道通车后，将不再经过。
6、海子山山垭口-垭口海拨4718米
沿川藏南线出理塘县城西行约70公里处，一处宽浅平缓的垭口呈现在面前，这就是海子山垭口，因垭口附近有几个高山湖泊而得名。
海子山是青藏高原最大的古冰体遗迹，即“稻城古冰帽”。嶙峋怪石及大小海子星罗棋布，在平均海拔4500米高的山上，1145个大小海子如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间，其规模密度为我国之最。
7、拉乌山垭口-垭口海拨4376米
拉乌山是一个地势平坦的垭口，如果不注意的话你会飞驰而过。蓝蓝的天，团团的云，还有黄油油的草甸.……一切就像一首舒缓的歌。
拉乌山并不像其他山那样密绿葱葱，它的一大特色就是稀疏少见的绿色。拉乌山有大片的金色牧场，据说夏天会变成花的海洋！
8、觉巴山垭口-垭口海拨3911米
觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。
这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。但是险峻与壮美并存，行走觉巴山公路，沿途会经过许多美丽的藏族的小村庄，比如美村”，“多美村”，名字很好听吧。
9、东达山垭口-垭口海拨5130米。山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，它是川藏线上最高的垭口。既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队树着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山。
东达山位于** 左贡县境内，一年四季都有雪，海拔5008米，山的一边是奔腾的澜沧江，山的另一边是左贡。夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽，但攀爬东达山，气温由零上十八度骤降到零度，山上大雪纷飞！要注意高原反应，带上抗高原反应的药品。
10、业拉山垭口-垭口海拨4658米
它是中国公路的奇迹！光看图片已醉，对自驾爱好者有着精致 的诱惑！但是，不到现场，你就不能感受到它那不可思议的壮观、险峻、刺激和恢宏！它一般被称为“怒江72拐”，也被称为“99道弯”，也有说是“108道拐”的，但当你亲临现场，你发现它又何止108道拐？
不过由于现在路况优良，再也无法看到当年蜿蜒公路上，蚂蚁般的车辆徐徐前进的漫天尘土了。
11、安久拉山垭口-垭口海拨4457米
与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。在安久拉山垭口举目四望，到处都是一块接一块的草地，草地与草地之间是小小的积水潭，当地人称为海子。看上去平静漂亮的安久拉山，其实也有着不时发作的狂暴，曾经在1996年发生过一次大规模的雪崩，造成57人当场死亡。
12、色季拉垭口-垭口海拨4559米
色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，登临垭口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。到海拔4500米的地带都还有翠绿的灌木，这是色季拉山独具的魅力；色季拉最出名的便是那满山满眼的杜鹃花了，色季拉山的杜鹃花4月中旬到6月底，从山脚到山顶依次开放，尤其进入6月份，整座山成为花山花海，气势极为浩瀚壮观。
13、米拉山垭口-垭口海拨5013米。米拉山横亘于东西向的雅鲁藏布江谷地之中，成为雅鲁藏布江东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，也是** 林芝地区海洋性季风气候和** 拉萨地区内陆性气候的自然分界处。过了这个垭口，便一路下坡，不到四个小时就能到达拉萨。很多人感叹说：“还没来得及走一次川藏线，路边的风景就变了，好多垭口去不到，垭口道路维护也会逐渐荒废，那些只有在垭口上能看到的风光美景，将与我们遗憾错过。”
我认为这个说法是片面的。这只能说随着时间的推移，川藏线只会更方便，道路状况越好，我们就越安全。所以请相信，川藏线只会变得越来越辉煌。
关于仙乃日雪山和仙乃日雪山海拔的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站http://www.nielie.com
