巴南和南岸的分界线？

巴南区和南岸区的分界线，我知道有八公里和巴南区的南泉镇和南岸区茶园两个地方。

首先八公里这个地方应该算发展比较早的地方了，周边交通比较方便，有地铁3号线。比较出名的就是八公里家具市场，基本家里装修都会逛一逛。

巴南区的南泉镇和南岸区茶园交界的地方，是最近两年发展起来的，之前基本是农村，最近几年发展比较快，有的小区就是一个小区一半属于巴南区，另一半属于南岸区

重庆巴南和南岸的分界线位于八公里与七公里之间。

重庆南岸是哪个片区？

南岸区是重庆中心城区之一，重庆主城都市区之一，拥有南坪、江南新城两个城市副中心。地处长江、嘉陵江交汇处的长江南岸，西部、北部临长江，与九龙坡区、渝中区、江北区隔江相望，东部、南部与巴南区接壤。[1]至2017年，管理8个街道、7个镇，幅员面积263.09平方公里；根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，南岸区常住人口119.76万人。[20]

请问到重庆南岸区坐几号地铁线？

可以乘坐3号地铁站，不知道你是从哪里出发，不过都可以参照下图，坐到能换乘三号线的站，三号线终点站是鱼洞，途径南岸区，希望能帮到你

地铁6号线

1、首先在六号地铁站乘坐6号地铁到达南岸站。2、其次到达南岸站后步行50米出去地铁站口。3、最后在地铁站口步行200米到达南岸站...

从渝北区，江北区，渝中区到南岸可以坐6号线地铁。到南岸的第1站是上新街。然后是刘家坪站，然后是长生桥站，然后是邱家湾站，然后是茶园站。

上新街站还可以换乘环线

为何长江沿岸的城市总在北岸？

长江沿岸城市主要分布在哪里？我们看一张沿岸港口分布图：

笔者统计了一下，从四川宜宾一直到长江口总计有40个左右城市。九江下游河段城市多分布南岸，南岸13个，北岸6个，南岸比北岸多了一倍还多；中上游南岸11个，北岸20个，北岸比南岸多近一倍。

总体上南岸 24个，北岸26个，南岸与北岸几乎持平，相差不大，但河段内城市分布却极不匀衡，下游与上中游出现了明显的差别。题主的说法不是很准确，为什么长江沿岸城市这样分布呢？

一般来说，沿河城市的形成，水源问题容易解决，人类生存发展无论是农业生产还是消费用水，都离不开便捷的水源，没有水，就没有生命活动，也没有人类的一切。而河流恰恰是为人类提供充足的水源，而河水方便易取，往往影响着城市的分布。

其次还与航运有关，在人类初期发展过程中，生产力水平较低，征服自然、改造自然能力较差，那个时候没有飞机和高铁，人类的交通运输多依赖的内河航运，陆地上交通多依靠马车、牲畜，但运力较差。而水运比较方便，货物运输能力也很高。因此沿河也可以作为城市布局的首造目标之一。

长江河段水文特征不同，城市功能需求有差异，导致南北两岸分布却有了差别。

从下游城市形成来看，多与航运有关，因此南岸城市分布多。

长江是世界第三大河，年径流量高达9600亿立方米，下游地势低平，河道展开、宽阔，水流平缓，从中上游搬运的泥沙多在下游堆积，形成沙洲，河口易形成三角洲。

上图，由于地球自转作用，要产生地转偏向力，在北半球向右偏，对于长江而言，河水受地转偏向力影响侵蚀右岸（南岸），泥沙堆集在左岸，这对于修建港口来说，右岸比较适宜，而左岸（北岸）建港口容易被淤平，这在河口处非常明显，这才形成了大上海，并且成为了我们国家最大的港口城市。

地转偏向力是一种随地球自转产生的偏转力，不舍昼夜，分分秒秒在进行，这对河口泥沙淤积产生很大影响，世界上很多大河如恒河、尼罗河等也是向右偏，这对城市的形成有制约作用。下图

长江下游九江以下，还有很多城市如南京、马鞍山、芜湖、池州、铜陵等城市，多分布在南岸。除了受地转偏向力影响，侵蚀南岸，易形成港口外，这里的城市兴起，还与地势有关，因为这里多是丘陵地貌，长江下游河道泥沙淤积历害，容易摆动，沿岸城市往往受洪水累及，选择地势较高的地方是为了躲避洪水灾害，从而发展起了南岸城市带。这些城市的属性=港口+地势。下图：

虽然南岸受侵蚀，河道要往南偏，但我们通过一些设施，修建拦河坝，沿江大堤，来抵抗地转偏向力的影响，减少河道南偏，对城市起到保护作用。

而长江中上游九江以上的城市多分布在北岸，这段河流水文特征是流速急，下切侵蚀力强，受地转偏向力影响，同样也冲刷南岸，淤积北岸，但这些城市的形成初期更多考虑的是安全，安全是城市的发展首位，泥沙淤积北岸，北岸地势要高一些，这便是城市初期的首选，港口为次要。如荆州、江陵、洪湖等。

长江三峡上面的中小城市，河道窄，港口功能不大，布局多是因为支流与长江交汇处，这与北方城市形成很类似，这恐怕是人类城市发展最初期形成方式：河流交汇处地低平，水源易取，土壤肥沃，适于农耕生产。

城市的形成和发展受多种因素影响，河流是人类文明的摇篮，随着人类征服自然、改造自然能力的提高，一些城市又增添了新的功能。长江因为三峡水库的修建，上游城市可以直通长江入海口，过去这些城市受三峡航道影响，港口职能弱化，如今逐渐会加强起来，所以说城市的发展因为某种因素的变化而改变。但一个城市不是短时间就能够兴起的，得有一个历史发展过程，我们只能根据长江的变化来推知城市的初期形成，这个过程就是根据长江水文特征不同而影响沿岸城市分布的。

有一条定律，地球北半球移动的物体总有向右偏转的趋势，南半球相反，同样北半球的河流对右侧河床冲刷的比较厉害，啥意思呢，回到你的问题，长江流向的右侧就是长江南岸，南岸被冲刷的比较厉害，不利于港口和堤坝建设，因此城市多建在北岸。

你看看吧，北半球都是这规律。

因为中国版图是从中原扩张来的，征服者肯定先征服北岸，建立基地，再往南扩张，主基地在北岸既方便保障运来，也方便失败后逃跑

谁告诉你的？长江沿岸的城市在安徽和江苏省境内，位于南岸的城市更多！

北半球大多数城市都坐落在河流的左岸。

这跟法国人科里奥利发现的一个现象有关。他首先发现北半球运动物体都有向右偏转的倾向，对右边物0体有力的作用，这个力称为科里奥利力。

河水是运动物体，对右岸有力的作用，冲刷右岸，河流右移。而左岸泥沙迂积，面积增大。所以选择左岸建城。

也有例外，南京就建在长江右岸。原因是南京的北部是石质性河岸，抵得住河水冲刷。

这个问题十分有趣，益阳市，在益水之阳，凡有阳市的，应该都是北岸。汉阳，在长江之北。为什么？我看了前几位的理由，似乎都不成立。资水边上的城镇几乎都在北面。我觉得，这可能与古人的风水观念有关，按阴阳理念，城镇为阳，乡村为阴，江北为阳，江南为阴。所以，城镇应该建在江北。

错题。实际南岸城市多于北岸

北岸为阳，居家建城市的肯定会多些。这和你家盖房子，愿意把门留在南面是一个道理。

这个问题在动手统计之前，应先分清城市历史位置和现状位置。长江沿岸城市中很多是在江北江南之间搬迁过的，不仅近现代搬迁过，而且，历史上也搬迁过。同时，还有一种情况，该城市在历史形成期中，其早期城市形态并不完整，几乎接近于乡镇状态，有的还是乡村连片形态，后来在同态乡村的区域扩张中，又在异域形成了城市中心，这才有了城市形态。重庆就是一个典型的例证。早年的重庆在江阳时期就处在长江南岸，后来甚至于扩展成了大巴县城乡同态区域，并向长江以北的九龙坡所在和沙坪坝所在的沙磁区方向扩张，重庆城市形成山寨状城堡形态，并跑到长江以北区域，表面上看大约是秦汉时期，但其实并不尽然。秦汉甚至唐宋的重庆城，其实只是一个军事山寨，根本没有城市形态与功能，真正的重庆之历史城市一直就在长江南岸，北岸军事山寨成为城市大约也就三百多年。在此之前的古代重庆城市化，其实是与川南相銜接的，因而，在历史的转寰中重庆由江南岸的繁荣区，转寰到了江北岸的渝中半岛上，它真正得益的事辨是明代迁徙潮、湖广填四川的对成渝两地的填鸭运动。由此可见，长江沿岸城市所在，在历史上实际上是来回变迁的。

另有一个因素是造成历史上城市所在的江侧效应的原因，那就是在木帆船时代，沿江凹岸易被选作建城位置，而凸岸却没有此幸运。原因就是木帆船停靠与载货驶出的有利江岸，必须是凹岸。这就要看建城所在的水陆要冲，到底有没有凹岸的存在？

我眼前的城市巧好与题主说的相反啊！比如：南京、镇江、无锡、苏州、上海等都在长江南岸。

“为何长江沿岸的城市总在北岸？”

闭眼瞎说吧！武昌、黄石、九江、芜湖、南京、镇江等都在长江南岸。

在中国传统文化中，将水之北，山之南的方位称为阳。

而且水之北，很多地方适合人类居住。

因此长江沿岸，就是其它河流北岸城市比较多。如洛阳，汉阳……

但也不绝对。南岸也有，如南京。

中国在北半球，山南水北才是福地，通常水在两山之间，背后有靠山，可以挡住冬天的西北风，也不会带去潮湿的水汽，春夏可以享受潮湿凉爽的东南风，也正好有迎峰面降雨带来降水，有利于农业和生活

是吗？我看并不如此。长江南岸分布有大量的城市，尤其是到了长江中下游地区，长江南岸地势平坦，水分配阳光充足，集聚大量的人口，形成了很多城市。

我们以长江下游的安徽，江苏和上海为例，看江北城市更多还是江南城市更多？长江北岸的城市有安庆。滁州虽然也在长江北岸，但市区并不靠江。长江南岸的城市得多得多，有池州、铜陵、芜湖和马鞍山。4:1，你说是长江南岸城市多，还是长江北岸城市多？

再来看江苏。长江北岸的城市有扬州、南通和泰州。长江南岸的城市有南京、镇江、常州无锡和苏州。5:3，长江南岸的城市还是多于北岸。

另外，我国最大的城市上海也是位于长江南岸。整个上海市只有崇明岛是位于长江北岸入海口地区。

就是在长江中上游地区，有大量的城市位于长江南岸，包括九江、岳阳、宜宾。但确实存在南岸的城市，不如北岸的城市，规模庞大。一个非常重要的原因就是武汉以西的长江，主要的长江支流主要分布于长江北边。支流和长江干道将会处，往往会形成冲击平原，或者地势相对平缓的河谷平原。因此，这里就能聚集更多的人口新城，更多的城镇。

但是到了长江中下游就不一样了。湘江和赣江两条直流都是位于长江南岸，河流的交汇处形成了面积广阔的冲击平原。因此在这里形成了岳阳、九江，等位于长江南岸的城市。

所以，长江沿岸的城市总在北方的论断是错误的。

建城市可能并未注意南岸北岸。上海南京不就在长江南岸吗？武汉重庆都占踞了长江两岸。城市的出现几乎都是由小变大，而且是根据有利地形条件作首选逐渐扩大形成的。

问这个问题脑子是不是有坑？长江南岸城市比北岸至少多一倍，长江南岸的城市富有，长江北岸城市贫穷。南岸城市：上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、九江、黄石市、鄂州、岳阳、宜宾。两岸城市：武汉、重庆。

这个问题本来不存的，就长江中下游而言，主要城市在南岸，非北岸，九江以下地级以上市（市政府所在靠长江）有九江、池州、同陵、芜湖、马䯃山、南京、镇江、上海，而江北岸仅有安庆、南通。为什么，因为长江下游泥沙往北堆积（无法形成相对深水港），航道在中线偏南，主要港口也在南岸。所以其实南通地理位置与上海差不多，但上海是特大城市，而南通中等城市的重要原因，所以明显看出长江（下游）南岸有大城市，而北岸没有

一个主要原因，大家都知道，在北半球，由于地转偏向地的作用，由西向东的长江水流对南岸冲刷作用比北岸强烈，导致长江的南岸多陡峭，北岸多平缓，且有不少冲积扇！古代城市建设条件不行，只能选择长江北岸筑城墙生存！如果在南岸筑城，一是城墙、堤坝容易遭到江水冲刷，二是江河的运输能力不能充分利用。

另一个原因，长江的支流多在北边，古代城市讲究交通与城防，两江夹角最好，这也是长江北岸城市多的原因。

还有一个原因，就是千百万年以来，长江一直在整体“南移”，导致南岸多山（移不动了），农业条件不好，而北岸相对平缓些，农业条件好得多，人口密集，这也方便在北岸筑城。

至于历史上若干个江阳（小本的家乡泸州古称江阳），这只是城市已选址后形成，不是原因，而是结果。

中国的国土大部分都在长江的北面，绝大多数人口也都集中在长江以北地区，在过去过江困难的情况下集聚在长江北岸发展成城市顺理成章。唯独只有南京在长江南岸，原因就是长江以北地区经常发生战乱和饥荒，大量逃难的难民希望能逃避战乱，想尽办法度过长江，长江天险又把军队隔在了北岸，南岸就比较安全，所以南京成了中华儿女的避难所。

中国人相信风水。山南水北谓之阳，自然临水城市皆在水之北岸。这是基本风水常识。

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