果子沟大桥是中国重要的高速公路桥梁，位于陕西省宝鸡市眉县和山阳县之间，横跨油川河谷。这座桥梁是陕西省首个跨越宽度600米的悬索桥，也是全国首座采用上承式配合向下斜拱支撑系统的悬索桥。建成后极大地促进了当地经济发展，丰富了人们的出行方式，被誉为“黄土高原的奇迹”。
一、高难度勘测设计
极富挑战性的桥梁工程需要有高水平的设计人才。果子沟大桥的建设历时八年，建成后也成为了中国桥梁史上的一大壮举。毕竟建在1000米，而悬索桥在全世界范围内的建造高度也只约为200米的情况下，果子沟大桥的成功建造可谓是世界级建造成就。
此外，风雪交加、降雨如注的高海拔施工环境也一度为设计师带来很大压力。为了稳妥处理，他们采用了一系列科学地措施，如降温喷淋、蒙膜保温等，确保设计方案的可行性和安全性。
二、先进技术施工
在果子沟大桥的建设过程中，施工人员也寻求到了最先进的机器和工具。对于桥梁的基础部分，施工队伍使用了超强的A型循环水封形式，斜拉索和驱动锚具一次性安装不锈钢套管等先进的工艺。在钢箱梁翼板施工中，也采用了“栉板法”涂装技术，进一步提高了桥梁的耐久性。
三、治水利器促发展
果子沟大桥的建成，实现了两地的连通，极大地促进了当地的旅游业和经济发展。2017年春节期间，来往车辆数量达到了10万辆以上，为当地带来了巨大的经济收入。
此外，大桥也成为了美丽的风景线，吸引了众多游客的到访。当地政府也充分利用这一资源，开发出众多旅游项目，如观景台、长廊、水池等，让更多的人在欣赏风景的同时享受到了前所未有的旅游体验。
果子沟大桥的建设，不仅仅是一项建设项目，更是一项助力当地发展的治水利器。通过对治水体系的系统规划和建设，不仅提高了当地的抗击洪水能力，还为当地带来了巨大的社会效益和经济效益。它不仅成为了陕西省的一张名片，也向世界展示了中国的工匠精神和创新力量。
