荆州长江大桥是哪年修建
荆州长江大桥建立于2002年3月28日，于同年10月1日正式通车。这座大桥的结构复杂，技术含量高，桥梁形式囊括了国际国内大跨度桥梁的多种类型，被誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米的PC斜拉桥，其跨度在同类桥梁中世界排名第二，亚洲第一。
荆州长江大桥于1998年3月28日启动建设。以下是关于荆州长江大桥修建时间的关键节点：启动建设：1998年3月28日，荆州长江大桥项目正式启动建设。主梁合龙：2001年11月26日，大桥主梁完成合龙工作，标志着大桥全线贯通。正式通车：2002年10月1日，荆州长江大桥正式通车，并举行了隆重的通车典礼。
基本信息：荆州长江大桥位于长江水道之上，是湖北省“九五”期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的关键工程。建设历程：动工时间：1998年3月28日。主梁合龙：2001年11月26日完成主梁合龙工程，大桥全线贯通。通车运营：2002年10月1日正式通车运营。
荆州长江大桥大桥概况
1、起点与终点：北起荆州互通，上跨长江水道，南至荆州北互通。线路全长：860千米，其中主桥全长178千米。车道设置：桥面为双向四车道一级公路。设计速度：100千米/小时。投资规模：项目总投资为173亿元人民币。荆州长江大桥的建设对于促进荆州市乃至湖北省的交通发展和经济建设具有重要意义，它极大地改善了区域交通条件，加强了沙市区与公安县等地区的联系。
2、荆州长江大桥工程概况如下：位置和连接：位于湖北省荆州市，连接207国道跨长江。桥梁规模和结构：整座桥梁全长为41760米，横跨江面宽约3000米。由九个桥段组成，包括北岸桥、主桥和南岸桥。主桥长2557米，包括北汊通航孔桥、三八洲桥和南汊通航孔桥。设计参数：设计行车速度为100公里/小时。
3、荆州长江大桥建立于2002年3月28日，于同年10月1日正式通车。这座大桥的结构复杂，技术含量高，桥梁形式囊括了国际国内大跨度桥梁的多种类型，被誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米的PC斜拉桥，其跨度在同类桥梁中世界排名第二，亚洲第一。
4、荆州长江大桥北起荆州互通，上跨长江水道，南至荆州北互通；线路全长860千米，主桥全长178千米；桥面为双向四车道一级公路，设计速度为100千米/小时；项目总173亿元人民币。
5、荆州长江公路大桥位于湖北省荆州市，是连接207国道跨长江的一座特大型桥梁，横跨江面宽约3000米，江中有三八洲，将桥位分为南北两汊，北汊宽约700米，南汊宽约450米，三八洲长约1100米。整座桥梁全长为41760米。
6、荆州长江大桥，位于中国湖北省荆州市，连接沙市区与公安县，是一座横跨长江的重要交通枢纽。作为湖北省“九五”计划中的重点交通项目，它不仅是中国207国道的关键部分，也是湖北省内连接两岸的重要桥梁。该桥的建设工程于1998年3月28日正式启动。
荆州长江大桥共多少米
1、荆州长江大桥工程概况如下：位置和连接：位于湖北省荆州市，连接207国道跨长江。桥梁规模和结构：整座桥梁全长为41760米，横跨江面宽约3000米。由九个桥段组成，包括北岸桥、主桥和南岸桥。主桥长2557米，包括北汊通航孔桥、三八洲桥和南汊通航孔桥。设计参数：设计行车速度为100公里/小时。
2、起点与终点：北起荆州互通，上跨长江水道，南至荆州北互通。线路全长：860千米，其中主桥全长178千米。车道设置：桥面为双向四车道一级公路。设计速度：100千米/小时。投资规模：项目总投资为173亿元人民币。
3、北汊通航孔桥为主跨500米的PC斜拉桥，其跨度在同类桥梁中世界排名第二，亚洲第一。三八洲连续梁桥的主跨达到150米，连续长度为1100米，是国内最长的连续梁桥，同时也是亚洲最大的拉索桥。荆州长江大桥的建设，不仅体现了中国桥梁建设的技术实力，更展现出了中国工程师的创新精神和卓越能力。
4、荆州长江公路大桥位于湖北省荆州市，是连接207国道跨长江的一座特大型桥梁，横跨江面宽约3000米，江中有三八洲，将桥位分为南北两汊，北汊宽约700米，南汊宽约450米，三八洲长约1100米。整座桥梁全长为41760米。
荆州长江大桥简介
荆州长江大桥建立于2002年3月28日，于同年10月1日正式通车。这座大桥的结构复杂，技术含量高，桥梁形式囊括了国际国内大跨度桥梁的多种类型，被誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米的PC斜拉桥，其跨度在同类桥梁中世界排名第二，亚洲第一。
荆州长江大桥是中国湖北省荆州市境内连接沙市区与公安县的重要过江通道，以下是关于荆州长江大桥的详细介绍：基本信息：荆州长江大桥位于长江水道之上，是湖北省“九五”期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的关键工程。建设历程：动工时间：1998年3月28日。
荆州长江大桥（Jingzhou Yangtze River Bridge），是中国湖北省荆州市境内连接沙市区与公安县的过江通道，位于长江水道之上，是中国湖北省“九五”期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的咽喉工程。
如何评价荆州长江大桥?
1、荆州长江大桥位于湖北省荆州市，是长江荆江段的重要桥梁之一。荆江是长江自湖北枝江市至湖南岳阳市陵矶段的别称，全长339公里，以弯曲曲折而著称，有“九曲回肠”之称。荆州长江大桥的建设，极大地改善了荆州乃至整个湖北省的交通条件，促进了地区经济发展。
2、荆州长江大桥的建设，不仅体现了中国桥梁建设的技术实力，更展现出了中国工程师的创新精神和卓越能力。这座大桥的建成，对于促进长江两岸的经济交流和文化融合，具有重要的意义。
3、荆州长江大桥的主要技术特点包括以下几点：跨径大：是世界第国内第一的500米跨径PC斜拉桥。地质构造复杂：大桥建设面临复杂的地质条件，通过试桩验证地质资料准确性，并进行了优化设计。南汊姊妹塔不对称斜拉桥：大桥采用了南汊姊妹塔不对称的设计，增加了桥梁的复杂性和挑战性。
4、荆州长江大桥（Jingzhou Yangtze River Bridge），是中国湖北省荆州市境内连接沙市区与公安县的过江通道，位于长江水道之上，是中国湖北省“九五”期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的咽喉工程。
5、荆州长江大桥，位于中国湖北省荆州市，连接沙市区与公安县，是一座横跨长江的重要交通枢纽。作为湖北省“九五”计划中的重点交通项目，它不仅是中国207国道的关键部分，也是湖北省内连接两岸的重要桥梁。该桥的建设工程于1998年3月28日正式启动。
荆州长江大桥工程概况
1、荆州长江大桥工程概况如下：位置和连接：位于湖北省荆州市，连接207国道跨长江。桥梁规模和结构：整座桥梁全长为41760米，横跨江面宽约3000米。由九个桥段组成，包括北岸桥、主桥和南岸桥。主桥长2557米，包括北汊通航孔桥、三八洲桥和南汊通航孔桥。设计参数：设计行车速度为100公里/小时。
2、基本信息：荆州长江大桥位于长江水道之上，是湖北省“九五”期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的关键工程。建设历程：动工时间：1998年3月28日。主梁合龙：2001年11月26日完成主梁合龙工程，大桥全线贯通。通车运营：2002年10月1日正式通车运营。
3、荆州长江大桥建立于2002年3月28日，于同年10月1日正式通车。这座大桥的结构复杂，技术含量高，桥梁形式囊括了国际国内大跨度桥梁的多种类型，被誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米的PC斜拉桥，其跨度在同类桥梁中世界排名第二，亚洲第一。
4、荆州长江公路大桥位于湖北省荆州市，是连接207国道跨长江的一座特大型桥梁，横跨江面宽约3000米，江中有三八洲，将桥位分为南北两汊，北汊宽约700米，南汊宽约450米，三八洲长约1100米。整座桥梁全长为41760米。
5、荆州长江大桥于1998年3月28日动工兴建；于2001年11月26日完成主梁合龙工程，大桥全线贯通；于2002年10月1日通车运营，并举行通车典礼。
6、荆州长江大桥，位于中国湖北省荆州市，连接沙市区与公安县，是一座横跨长江的重要交通枢纽。作为湖北省“九五”计划中的重点交通项目，它不仅是中国207国道的关键部分，也是湖北省内连接两岸的重要桥梁。该桥的建设工程于1998年3月28日正式启动。
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