武广高铁站点（武广高铁线）

2025-04-03 19:40:17民俗风情019

武广高铁途经哪些站

1、武广高铁经过的站点主要包括：武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站和广州南站。武广高铁，作为连接中国中部和南部的重要高速铁路线，自武汉起始，向南穿越湖北、湖南和广东三省，最终抵达广州。

2、进入湖南境内，武广高铁的线路长度增加至518公里，境内设有14个新火车站，分别是新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州和杨梅山。这些站点不仅覆盖了湖南省的主要城市，还为周边地区提供了便捷的交通连接。

3、武广高铁途经的站点依次为武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。

4、武广高铁的旅程始于武汉新武汉站，途径咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，最终抵达广州新广州站。

5、从武汉出发，武广高铁首先会经过咸宁北站和赤壁北站，这两个车站都位于湖北省境内，是连接武汉和湖南岳阳的重要节点。接下来，高铁将进入湖南省，先后经过岳阳东站、汨罗东站和长沙南站。其中，长沙南站是湖南省最大的高铁站，也是武广高铁的重要枢纽之一。

6、武广高铁途经的站点包括武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站和广州南站。武广高铁，作为中国最早建成运营的高速铁路之一，连接了华中地区的武汉和华南地区的广州，极大地缩短了这两座大城市之间的旅行时间。

湖南省的高铁站都有哪些城市的?每个站有几个站台?

岳阳东站：位于湖南省岳阳市，是武广高铁的一个重要站点，拥有多个站台。汨罗东站：位于湖南省汨罗市，也是武广高铁上的一个站点，设有多个站台。长沙南站：位于湖南省长沙市，是武广高铁的主要站点之一，拥有多个站台。

湖南省内的高速铁路，主要线路为武广高铁，从北向南依次经过岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、衡阳东站、衡山西站和耒阳西站。这些站点均配备了先进的基础设施，确保乘客的舒适与安全。高速铁路的特点在于其卓越的性能，设计时速超过250公里，初期运营时速达到200公里。

长沙南站：长沙南站是湖南省的主要高铁站之一，设有京广、沪昆两个车场，共有13个站台和28条股道。站房建筑面积为28万平方米，新建的东广场面积为19万平方米。该站配套设有黎托高速汽车站、地铁进出口、公交汽车站、出租车经停区等，实现了铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。

湖南省的高铁（即：武广高铁），湖南省内由北向南站名依次为：岳阳东，汨罗东，长沙南，衡阳东，衡山西，耒阳西。高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。

麓谷站位于长沙市岳麓区东方红路与麓尖路交汇处西北角，是长株潭城际铁路上的一个车站。宁乡站宁乡站位于湖南省宁乡市车站路，始建于1997年，是中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的四等站。

13个站台。根据查询长沙南站信息显示，长沙南站有13个，长沙南站是湖南省规模最大的高铁站之一，分别为1-13号站台和B1站台。

武广高铁都经过哪些站点?

武广高铁经过的站点主要包括：武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站和广州南站。武广高铁，作为连接中国中部和南部的重要高速铁路线，自武汉起始，向南穿越湖北、湖南和广东三省，最终抵达广州。

武广高铁途经的站点依次为武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。

武广高铁途经的站点包括武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站和广州南站。武广高铁，作为中国最早建成运营的高速铁路之一，连接了华中地区的武汉和华南地区的广州，极大地缩短了这两座大城市之间的旅行时间。

高铁站广告

高铁广告有以下：　心从成渝起，梦随高铁飞。快乘高铁，慢享成渝。成渝高铁，拉近距离加深爱。携手成渝路，快速高铁行。两城一家亲，高铁心连心。带你领略“成渝”落雁之美。成渝高铁，舒适快捷。杭黄风景线，生态高铁游。成渝高铁，高情厚谊。

高铁广告费用受到多种因素的影响，其中包括高铁线路的不同、广告的尺寸大小、展示时长以及特定节假日的特殊需求。以北京至上海的高铁为例，一辆标准型高铁列车的广告费用大约在25万至35万元之间，而8节动车组的广告费用则可能更高，大约在40万至50万元之间。

高铁投放广告是收费的，这个费根据车内的媒体不同而价格不同，车身的冠名最贵，而车内的头枕巾、行李架彩贴、桌贴在十几二十万左右，海报其他小媒体几万块。

高铁站内广告费根据高铁媒体不同而不同。高铁的标题性价比最高，而车内的头枕毛巾、行李架彩贴、桌贴等媒体形式的海报价格都不一样。高铁站不同，收费优惠也不同。另外，根据投放形式不同，枕巾、桌贴、海报、行李架贴、门贴、电视、车身外部广告、列车名称、品牌列车等费用。也是不同的。

高铁站的站前广场，售票厅，候车厅，进出站通道，出站口，月台这些地方都是广告媒体分布之地。站前广场地域空旷，周围一般商家林立，是很好的广告投放之地，站前广告通常有立柱灯箱广告，单立柱广告，LED屏广告，喷绘大牌广告这几类比较大型的广告媒体。

你好，关于高铁广告的投放流程，我们可以将其概括为四个关键步骤。首先，等候区域是广告投放的重要地点。在这个区域，乘客在等待列车时，通常会有一段时间的空白期。如果等待时间超过20分钟，乘客可能会开始主动寻找信息，甚至产生冲动消费。

武广和谐号路线

武广高铁的路线全长895公里，跨越湖北、湖南和广东三省，沿途设有多个重要站点。在湖北境内，高铁线路全长173公里，沿途设有武汉、新乌龙泉、新咸宁和新赤壁4座车站，为旅客提供了便捷的出行选择。

和谐号CRH380A型电力动车组活跃于全国多条重要线路中，其中包括：京津城际武广高铁沪杭高铁海南东环高铁京沪高铁沪宁高铁哈大高铁合蚌高铁京广高铁石太客运专线车辆配属情况如下：CRH380A型号动车组主要由上海铁路局运营，具体序列号为6001～6006016016016019～6026026036035等。

当日，；和谐号；列车以创纪录的392公里时速从广州南站出发，仅用3小时就抵达武汉，标志着世界最长300公里高铁运营开始。这一成就使武广高铁成为了全球速度最快的铁路线路。2009年12月26日，正式投入运营的武广高铁在接下来的230天里，安全运送旅客超过1500万人次，其中包括广铁集团管辖区域内的1000万乘客。

武广高铁采用了我国自主研发的尖端科技产品——“和谐号”高速动车组，其卓越性能令人瞩目。列车运行密度高，每三分钟就有一列飞驰而过，试运行阶段已展现出惊人的速度，最高速度甚至达到394公里，充分体现了我国在高速铁路领域的技术领先。

长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，全线共15个车站。线路全长1066公里，其中路基 323公里、桥梁684座468公里、隧道226座177公里，桥隧比67%。采用世界上比较先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统，列车时速350公里，行车密度可达3分钟/列。