红色“乌里扬诺夫斯克”号的陨落(上)
因此，“乌里扬诺夫斯克”号航母采用了滑跃起飞的方式，限制了其发挥全部水平。
每一次历史的转折，都伴随着新理念与旧观念的碰撞，而“乌里扬诺夫斯克”号的陨落，无疑是对这种冲突的沉痛回应。总结来说，乌斯季诺夫与戈尔什科夫的争论，以及“乌里扬诺夫斯克”号的兴衰，揭示了苏联海军战略的复杂性和转型的挑战。这个故事告诉我们，真正的海权不仅仅是战舰的数量，更是国家整体实力的体现。
1992年初，俄罗斯和乌克兰正府联合决定，为了给建造出口船舶腾出0号船台，将“乌里扬诺夫斯克”舰拆解为废钢。从此，苏联发展了30多年的航母制造工业划上了句号。据《乌里扬诺夫斯克号航母的毁灭历程》，在美国公司出现的时候，厂方已经决定必须在五个月后将该舰解体，以解放船台。
俄国防部发言人科纳申科夫发布消息，显示乌海军已无力再战。在此之前，乌海军几乎解散，仅剩一艘军舰。上个月最后一天，俄军使用高精度武器，对敖德萨港一个军舰停靠区进行打击，乌克兰最后一艘军舰尤里.奥列菲连科号被摧毁。这艘苏联制造的登录舰，标志着乌海军的终结。
乌里扬诺夫斯克号核动力航母传闻
早在2002年，中国海军就已经开始规划发展航空母舰，这一计划持续多年。美** 事专家理查德·费舍尔透露，当时中国就已经获得了前苏联较早 一艘计划建造的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母的图纸。这表明中国在航空母舰的研发上有着长远的考虑和准备。
1991年11月，乌里扬诺夫斯克号核动力航母项目在船厂加工钢材29000吨，原子蒸汽发生器已完成车间组装。然而，随着苏联解体，拨款中断，施工被迫停止，此时船台大合拢工作接近尾声。挪威一家公司提议在乌里扬诺夫斯克所在的0号船台制造6艘船舶，而美国一家钢铁公司则提出了500美元一吨的高价收购航母建造用钢材。
80年代，苏联开始研制配备固定翼水平起降舰机(苏一27K)的第三代航母“库兹涅佐夫”号(代号1145型)和“瓦良格”号(代号1146型)，同时开始酝酿建造第四代大型核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。
乌里扬诺夫斯克号核动力航母解体原因
乌里扬诺夫斯克号核动力航母的解体原因，主要在于苏联解体后乌克兰的经济困境。1991年11月，乌里扬诺夫斯克号完成约30%的建造工作后，因资金不足而被搁置。在1992年2月4日，该航母被拆解。挪威造船公司曾向尼古拉耶夫船厂下订单，购买6艘大型商船，但由于船台被占用，只能空出船台来建造商船。
1991年11月，苏联的乌里扬诺夫斯克号核动力航母项目因苏联解体而资金中断。当时，该航母已在船厂加工了29000吨钢材，原子蒸汽发生器已完成车间组装，船台大合拢工作即将完成。 随着苏联的解体，原定的拨款停止，导致施工被迫中断。
因为的苏联解体而令乌克兰经费不足所放弃，1991年11月约有30%完工，之后在1992年2月4日被拆除。首先到尼古拉耶夫船厂来的是一家挪威的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至于只能在尼古拉耶夫船厂的建造“乌里扬诺夫斯克”的零号船台建造。
苏联解体后，拨款中断，施工停止，而此时船台大合拢已近尾声。
乌里扬诺夫斯克号核动力航母的介绍
1、1 乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。1 蘇联解体後，由乌克兰继成该舰，但由於蘇联解体後乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工，除后以钢铁出售。
2、乌里扬诺夫斯克号于1988年在乌克兰黑海尼古拉耶夫李坦造船厂开始建造，是苏联海军第一艘超级航空母舰，同时也是苏联的第一代核动力航空母舰。 苏联解体后，该舰由乌克兰继承，但由于乌克兰经济实力不足，建造工作在1991年11月彻底停止，最终该舰以废钢铁的价格出售。
3、；乌里扬诺夫斯克；号航空母舰是苏联时期规划中的一艘核动力航母，其设计尺寸和技术水平旨在与美国海军的；尼米兹；级航空母舰相媲美。 由于苏联在1991年解体，这一宏伟的建造计划最终未能实现，；乌里扬诺夫斯克；号航母的建造工作在同年11月1日被正式取消。
11437型乌里扬诺夫斯克航母是否合理?和003对比
1、从航空作战能力来看，003航母明显优于11437。两者在设计上并非直接关联，而是各自独立的发展路径。
2、第四代乌里扬诺夫斯克级（1147型 核动力）共2艘：乌里扬诺夫斯克号（仅建成约45%，1992年2月4日被拆解）2号舰（尚未命名即被拆解）所以苏联前后总共拥有7艘曾经服役的作战航母。
3、基辅级航空母舰(1143型)基辅 明斯克 新罗西斯克 戈尔什科夫 库兹涅佐夫级(1145型)库兹涅佐夫 瓦良格(未完工)乌里扬诺夫斯克级(1147型)乌里扬诺夫斯克(仅完成45%，被拆除)1967年和1968年，前苏联的第一代航母“莫斯科”号和“列宁格勒”号（1991年改名为“圣彼得堡”号）分别服役。
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