成都长途汽车站在什么地方？
成都长途客运东站，是成都最大的长途客运站，位于成都东站主站房的南侧，紧邻东广场。车站的名字也正式确定为成都长途客运东站。
拓展资料
成都长途客运东站将日发班次1200班，日发送旅客2.3万人次，首批线路将开行中心城区连接成都各区市县的线路。至2014年，客运将成为连接整个四川和辐射全国的长途及旅游汽车的一级汽车客运站。
在售票大厅旁，还有一个200多平方米的旅游线路售票厅，将专门提供旅游线路售票服务。沿着旅游售票大厅一直往里走，便是宽敞的候车大厅，大厅有近200米长、50多米宽，整齐摆放着几百个座位。客运站分为地上三层和地下两层，其中，地上一层是进站大厅、售票大厅、候车大厅和出站大厅。地面二楼还设有VIP候车室和老弱病残孕重点旅客候车室，三楼是车站工作区和商业区。通过扶梯来到地下，地下两层分别是长途车进站下客和车辆停放的区域，以及社会车辆的停车位，每天可以让3.8万名旅客自由进出。长途客运站里还有与机场类似的行李处理装置，旅客在购票时可将行李寄存在售票大厅，然后再到候车大厅候车，在乘客所乘班车发车时有专人将行李运送到客车上。
成都有几个汽车站？
成都市区一共有12个汽车站，这些汽车站是：五桂桥车站、新南门车站、金沙车站、茶店子客运站、十陵车站、城北客运中心、石羊场车站、成东客运中心、五块石客运站、昭觉寺车站、荷花池客运站、北门车站等车站。
五桂桥车站(又叫成都汽车总站),主营成渝方向和华东华南各省的长途公交车2路,4路,41路,58路,81路,92路,101路/33路,307路,304路的终点站。
新南门车站(又叫成都旅游客运中心)主营旅游专线,但也有长途客运,主要是到省内各主要旅游景点以及雅安,眉山,乐山方向。公交车6路,28路,43路,48路,49路,55路,62路,76路在新南路下车。(其中43路和48路是终点站)。
金沙车站主营成温邛,成灌方向和川西地区公交车5路,19路,32路,47路,63路,64路,69路,77路,78路,81路,83路,84路,96路,100路,111路,113路,305路,311路,320路,318路,403路,405路,409路,502路,503路,523路可到。
茶店子客运站(又叫成都副旅游客运中心)主营川西北方向客运公交车4路,75路,82路,337路,338路,341路终点站。
十陵车站(又叫成南客运中心)主营川东方向,如南充,遂宁,达州等地公交车108路,301路,122路终点站。
城北客运中心(就在火车北站旁边)到哪的车都有,但多半不走高速公路,人员比较杂,车况也不怎么样。有些还是私营的。恐怕大多数城市的火车站都是这样。公交车2路,51路,52路,69路,65路,11路,24路,34路,27路,54路,55路,16路,99路,57路,73路,86路,108路,402路,523路,9路,511路以达到。
石羊场车站依托成雅高速公路,主营成雅方向的客运,包括雅安市下属的各个县及** 方向。公交车12路,28路,100路,78路,11路,61路,76路终点站。
成东客运中心主营成都东方和东南方向的客运,在锦江区人才市旁边，公交车3路,65路终点站。
五块石客运站主营成都以北的短途客运公交车57路,59路,80路终点站。
昭觉寺车站主营川北的长途,如德阳,绵阳,广元等地。公交车1路,83路,49路,69路,64路,63路,53路,71路,32路的终点站。
荷花池客运站小型的短途客运站,多是到成都近郊的。在火车站东侧第一个十字路口。
北门车站(又叫梁家巷车站)主营成都以北的短途,如到新都等地。公交车1路,64路,32路,99路,16路,28路,34路,27路,113路可到。
1，北门汽车站（梁家巷车站）：车辆主要发往中江、三台、盐亭、射洪、南部、阆中、巴中、通江、自贡、宜宾、荣县、富顺。
2，城北客运中心（2018年3月31日零时起停业整顿，原有线路全部迁入成都东站汽车站发班）。
3，成都汽车总站（五桂桥汽车站）：车辆主要发往重庆、泸州、宜宾、万县、长寿、自贡、内江、荣昌、资中、资阳、永川、江津、龙台、驯龙、遂宁、乐至、南宁、桂林、彭水、壁山、安岳。
4，五块石客运站（2019年2月21起关闭，原有线路分别迁往市内其他车站发班）5，十陵客运站：车辆主要发往冯店、仓山、大英、遂宁、蓬溪、南充、西充、岳池、广安、营山、渠县、华蓥、大竹、合川。6，金沙车站（2013年4月23日起关闭，原有线路全部迁往茶店子客运站发班）。7，茶店子客运站：车辆主要发往九寨沟县、小金、黑水、阿坝、茂县、松潘、汶川、理县、米亚罗等阿坝州13个县及内江、资阳、遂宁、南部、乐至、成温邛沿线班车。8，成都旅游集散中心(原新南门汽车站)：车辆主要发往乐山、峨眉、九寨沟、海螺沟、雅安、名山、康定、甘孜、巴塘、道孚、稻城、洪雅、青神、合川、青城山、赤水、眉山、彭山、夹江、蒲江、泸定、甘孜九龙、石象湖、邛崃、天台山、沙湾等地，也设有通往遵义、九支、平乐古镇、广西北海、黄龙溪古镇、广汉三星堆、雅江八角楼、青龙、合江、丹棱、蜀南竹海、西岭雪山、云南丽江、成佳、洛带古镇、龙泉、云南景洪(西双版纳)、合川中心站、彭州白水河等旅游景点的线路。9，石羊场客运站：车辆主要发往雅安、乐山、犍为、眉山、汉源、庐山、上海、丽江、玉树、西昌、邛崃、新津、蒲江、大邑、安仁、广东惠州、康定。10，城东客运中心：车辆主要发往仁寿、井研、仁寿、三岔、草池、毛家、贾家。11，昭觉寺车站：车辆主要发往绵阳、江油、德阳、剑阁、梓潼、绵竹、罗江、广汉、青川、宝轮、旺苍、射洪、金堂。12，荷花池客运站（2012年5月25日起关闭，车站整体调整到绕城高速外的成都商贸城车站）13，成都东站汽车站：车辆主要发往贵州兴义、昆明、西昌、南充、连界威钢、威远、黄荆沟、向义、资中、龙江、太平、龙水、大足、荣昌、合江、古蔺、叙永、柏溪、兴文、水富、江安、绥江，成都郊县彭州、邛崃、温江、金堂等。很详细，求满意！
成都东站和成都东客站是同一个地方吗？
是同一个地方，又不是同一个地方。先说不是同一个地方：细分上讲，成都东站主要指火车，尤其是动车车站，目前成都的大部分动车都是由成都东站始发的；成都东客站主要指公交车站和地铁站。因此，东站和东客站有着分工的不同。再说相同的地方：东站和东客站都为乘运旅客，并且都为现代的立体交通，火车（动车）、公交、地铁等，已经溶为一体。不论是火车（动车）的旅客，还是公交、地铁的旅客，在这里都不用出站，就可以实现转乘，极大的为出行旅客提供了方便。
这个问题要看你怎么理解，目前成都东站指的是成都东火车站，地铁2号线7号线可以到达成都东站下车，是目前成都主要的火车客运站。在成都东站修建之前，成都东站的附近有个成都东客站在南三环路二段边上（全名叫城东客运中心），这里主要是往成都周边城市发客运大巴的地方。所以叫法不同，也就是说坐火车需要去成都东站，坐汽车需要去东客站，他们的位置相近，但如果选择不同的出行方式时，它们就不是同一个地方！
是一个地方。成都东站的公交站名和地铁站名是成都东客站。
成都东站（Chengdudong Railway Station）位于中国四川省成都市成华区，是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一，是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
大的位置是一个区域，东站是动车站，东客站是客运站，在东站旁边，从东站上来地面往南(东站的汽车送客停车处)的方向过条马路就到东客站了！坐动车或者地铁从东站里上到地面，找到成都站东，背对车站右手边就看到东客站了，过条马路就到！相反从东客站出来就看到东站，过马路下去就可以坐动车和地铁了！
成都汽车总站离成都东站有多远？
答案已经有网友回答了，我就不说了，的确很近，直线距离应该不超过2公里。
但是现在是信息社会，既然都会在今日头条提问，也就是用手机还是很顺溜的，为什么不自己百度地图高德地图看一下呢，也就是3分钟的事而已。
驾车路线：全程约14.2公里
起点：成都站
1.从起点向正西方向出发，沿二环路北二段行驶340米，调头进入二环路北二段
2.沿二环路北二段行驶340米，稍向右转进入二环路北三段
3.沿二环路北三段行驶510米，朝肖家村四巷/北站东二路方向，直行进入二环路
4.沿二环路行驶570米，右前方转弯进入二环路北三段
5.沿二环路北三段行驶260米，朝二环高架路/双桥子立交方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶290米，直行进入二环高架路
7.沿二环高架路行驶5.3公里，在双庆路/双桥路/G76/成渝高速出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶410米，右前方转弯进入二环路东三段
9.沿二环路东三段行驶830米，朝成渝高速/G76方向，左前方转弯进入双桥子立交
10.沿双桥子立交行驶220米，右前方转弯进入蜀都大道双桂路
11.沿蜀都大道双桂路行驶1.2公里，直行进入迎晖路
12.沿迎晖路行驶2.4公里，右前方转弯
13.行驶210米，右前方转弯进入邛崃山路
14.沿邛崃山路行驶860米，右转进入金沙江路
15.沿金沙江路行驶360米，到达终点
终点：成都东站
公交
公交线路：地铁7号线，全程约12.7公里
1、从成都站步行约170米,到达火车北站
2、乘坐地铁7号线,经过10站, 到达成都东客站
3、步行约540米,到达成都东站
成都东站和成都东站汽车是同一个地方吗？
是同一个地方
又不是同一个地方。先说不是同一个地方：细分上讲，成都东站主要指火车，尤其是动车车站，目前成都的大部分动车都是由成都东站始发的；成都东客站主要指公交车站和地铁站。因此，东站和东客站有着分工的不同。再说相同的地方：东站和东客站都为乘运旅客，并且都为现代的立体交通，火车（动车）、公交、地铁等，已经溶为一体。不论是火车（动车）的旅客，还是公交、地铁的旅客，在这里都不用出站，就可以实现转乘，极大的为出行旅客提供了方便。
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