黑龙江伊春市棚户区改造政策？
黑龙江省伊春市人民政府办公室关于印发《伊春市棚户区改造项目房屋拆迁补偿相关政策规定》（试行）的通知
各县(市)、区人民政府，各林业局、厂、公司，市属、省属、中属企事业单位，市政府各委、办、局：
经市政府同意，现将《伊春市棚户区改造项目房屋拆迁补偿相关政策规定(试行)》印发给你们，请遵照执行。
二○○八年四月二十九日
伊春市棚户区改造项目房屋拆迁补偿相关政策规定(试行)
为保护棚户区改造拆迁当事人的合法权益，切实改善棚户区居民的居住条件和居住环境，加快我市棚户区改造步伐，根据《黑龙江省人民政府关于城市棚户区改造实施意见》和《伊春市城镇房屋拆迁管理办法》的有关规定，借鉴其他地市先进经验，结合我市实际，制定本规定。
一、棚户区改造房屋拆迁补偿遵循的原则
(一)以人为本、民生优先。从维护社会稳定、构建和谐社会的大局出发，以棚户区广大群众的利益为重，充分考虑并妥善解决棚户区低收入住房困难家庭的住房问题，给予政策倾斜和合理照顾，促进我市住房保障体系的建立，确保“住有所居”。
(二)公开公正、和谐拆迁。依法保护棚户区各类房屋被拆迁居民的合法权益，做到群众参与、社会监督、阳光操作，减少拆迁矛盾和纠纷。
(三)统筹兼顾、合理补偿。结合市情，因地制宜，处理好房屋拆迁过程中的各种利益关系，既要使拆迁困难家庭得到利益和实惠，又要做到合理控制拆迁成本，使拆迁补偿政策合法性与合理性相兼顾。
(四)统一性和连续性。与国家、省、市拆迁法规和政策相统一，注意新旧政策衔接，保持全市拆迁改造政策的连续性和稳定性，促进棚户区改造顺利实施。
伊春高铁站选址在哪里？
伊春高铁站在伊春市境内有三个站，即铁力站，站址在原铁力站址上改造。
二是日月峡站，离铁力大约30多公里，马永顺林场，是新建的站址叫日月峡站。最后一站叫伊春西客站，建在乌翠区，乌马河林都大街南侧，锦山电厂家属区对面南侧。
拟建的伊春西站（即高铁站）位于伊春市乌翠区 华能热电对过 目前尚未开工。作为土生土长的伊春人 也是火车迷 本人是十分期待偶
新建铁力至伊春铁路工程项目线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、日月峡景区、伊春河源头自然保护区以及西山水库水源保护区南侧，直至伊春市区乌马河区。
线路南端接轨绥佳线铁力站，北端于伊春乌马河区新设伊春西站，利用翠峦新线工程连通南乌线，并预留伊春至鹤岗快速铁路的联络条件。
伊春高铁站又称伊春西站，建在伊春市乌翠区。是新建伊春至铁力的高铁站点，到铁力全112.1公里。设伊春西站，日月峡站，铁力站。本高铁是联接哈尔滨市的铁，沿鹤哈高速公走廊，伊春西山水水保护区南侧，至伊春市乌翠区。是伊春外出的的重要通道。
哈伊高铁工程正在建设中，按计划，2024年建成通车。伊春高铁站选址在伊春市乌翠区境内，离伊春市区很近，居民出行很方便。哈伊高速铁路建成通车后，哈尔滨至伊春运行时间不到两个小时，成功地把伊春纳入了哈尔滨两小时经济圈，将对伊春的社会经济发展起到极大的促进作用。
伊春西站，位于黑龙江省伊春市乌翠区，是新建铁力至伊春铁路拟设站点之一。拟建铁力至伊春铁路正线长112.100km，沿线设铁力站、日月峡站、伊春西站。
伊春直通哈尔滨至伊春高速铁路（以下简称哈伊高铁）项目铁力至伊春段正式启动建设，这也标志着哈伊高铁项目正式开工。哈伊高铁刷新了国内最北部高寒高铁建设的新记录，建成后哈尔滨、伊春两地铁路车程将由现在的7个小时左右缩短至1小时40分。
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