骑行318川藏线（骑行318川藏线需要多少钱）

2024-01-12 22:25:05旅游攻略0102

318川藏线公路自行车容易爆胎吗？

318川藏线公路自行车容易爆胎，因为川藏线公路自行车路况相对比较差，摩擦力比较大，轮胎在驾驶过程中由于温度升高，很容易产生爆胎

是的。

318川藏线公路是世界上海拔最高的公路之一，路况复杂，海拔高度变化大，所以自行车在这条线路上容易遇到各种困难，包括爆胎。因为路面状况不稳定，可能会有石头、碎玻璃等尖锐物体，容易刺破车胎。同时，由于山区气候多变，气温较低，路面湿滑，也会增加爆胎的风险。所以在318川藏线公路骑行时，建议携带备用内胎和修补工具，以备不时之需。此外，还要注意骑行速度和路况，避免撞击或过快的刹车造成爆胎的可能。

不大。

318川藏线是中国著名的公路旅游线路，因其高海拔、复杂的地形和气候条件而被认为是一条较为危险的公路。在这条路上行驶，车辆容易受到高原反应、氧气不足、温度变化等因素的影响，因此需要特别注意安全。

至于爆胎问题，这主要取决于车辆的轮胎质量和使用情况。如果轮胎质量好、使用正常，那么在318川藏线上行驶时也不容易爆胎。但如果轮胎老化、磨损严重或者使用不当，那么就有可能出现爆胎的情况。因此，在行驶318川藏线时，建议车主提前检查车辆轮胎的状况，确保轮胎质量良好，并注意行驶安全。

容易爆胎。

因为318川藏线路况复杂,有高山、草原、沙漠等多种地形,因此轮胎爆胎的风险相对较高。

此外,路况不好、急转弯、急刹车等驾驶操作也会增加轮胎爆胎的风险。因此,在318川藏线自驾游时,要注意轮胎的保养和驾驶习惯,以减少轮胎爆胎的风险。

1. 容易爆胎2. 由于318川藏线公路地势复杂，路况较为恶劣，存在大量的石块、碎石、尖锐物等，容易对自行车轮胎造成损伤，导致爆胎的风险增加。3. 此外，川藏线公路的海拔较高，气温较低，路面可能存在冰雪或结冰现象，这也会增加轮胎爆胎的可能性。因此，为了减少爆胎的风险，骑行者可以选择使用耐磨、抗刺穿的轮胎，并在骑行前检查轮胎的气压和磨损程度，以确保安全骑行。

经常爆胎。很多层叶状尖石路面，是自驾318川藏线上的轮胎杀手，看到一定要避让，特别是防爆胎。

** 自驾最通常碰到的问题是爆胎，川藏线上有很多层叶状尖石路面，所以经常爆胎，我碰到一个驴友说，他一路上废了3个胎，2个轮毂，路上自己补胎无数次。

川藏公路川藏公路路况海拔高，路上多碎石，玻璃渣，在这条路上骑车非常容易爆胎，所以一定要备好打气筒，补胎工具，或者是备用轮胎

容易。川藏线，历史上是茶马古道、川康公路和康藏公路的合称。川藏公路骑自行车容易爆胎，在新都桥镇分为南北两线，北线全长2412公里，为318国道

不易爆胎。

第一，有的人是道听途说，把极少的个例作为普遍现象，似乎进藏不爆胎反倒不正常。

第二，很多人在大城市开习惯了，进藏遇到土路烂路不知道怎么处理，在选择前进路线上有问题，多数爆胎情况应该是胎壁被锋利的坚石划破导致。

第三，许多人认为进藏后必须要放气以降低胎压，这样可以防爆胎。其实这样昨恰恰是适得其反，因为即使是5千多米的高海拔地方也用不着放气，更不会因为不降胎压就爆胎。反而在胎压过低时增加厚度较差的胎壁与地面以及石块等接触的机率，被划破爆胎的风险更大。

所以说，进藏按正常胎压行驶即可，在遇到土路烂路时，降低车速，谨慎选择行进路线，这样可以大大减少爆胎风险。

容易。

318川藏线海拔比较高，大气压逐渐下降，再加上碎石和尖石路段也比较多，比较容易爆胎。要随时注意路面，当发现这种路面时，要降低速度，选择最合适的通过路线。

骑行川藏318线一般需要多少时间？

骑行318多少天完成是由你体力决定的，最重要的是我们在路上要根据自己身体、精神状况即时调整行程，不要一味紧跟队友的节奏，这才是你顺利完成骑行318川藏线骑行** 的关键。

想想人家靠两条腿徒步70来天，在路上不用帐篷都不用担心住宿问题，我们只要有一颗坚持的心，再慢总比走路快，还用担心路上住宿不了么？

附行程表

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本行程表含：8天，13天，15天，20天，25天，30天，总有一款适合你！

8天川藏南线行程表

警告：高难，看看即可，勿轻意去尝试

平路你至少要有能24小时完成600公里的能力

D1，成都-折多塘 347公里

D2，折多塘-红龙 238公里

D3，红龙乡-海通兵站 289公里

D4，海通兵站-左贡 180公里

D5，左贡-吉达乡 239公里

D6，吉达乡-东久 315公里

D7，东久-工布江达 237公里

D8，工布江达-拉萨 279公里

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13天川藏南线行程表

行者路书编号：424316

建议平路你至少要有24小时完成400公里的能力

D1：成都-新沟 227公里

D2，新沟-折多塘 115.5公里

D3，折多塘-雅江八角楼 109.5公里

D4，八角楼-理塘 147 公里

D5，理塘-巴塘 170公里

D6，巴塘-如美镇 151公里

D7，如美-左贡 110公里

D8，左贡-八宿 200.5公里

D9，八宿-玉普乡 155公里

D10，玉普乡-东久 198公里

D11，东久-八一 107公里

D12，八一-松多 227公里

D13，松多-拉萨 182公里

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15天川藏南线行程表

行者路书编号：424316

建议平路你至少要有24小时完成400公里的能力

D1：成都-新沟 227公里

D2，新沟-折多塘 115.5公里

D3，折多塘-雅江八角楼 109.5公里

D4，八角楼-红龙乡 87公里

D5，红龙乡-禾尼乡 88 公里

D6，禾尼乡-巴塘 117公里

D7，巴塘-芒康 103公里

D8，芒康-荣许兵站 99公里

D9，荣许兵站-K3695+600米田妥村黄氏川菜馆 120公里

D10，K3695+600米田妥村黄氏川菜馆- 八宿 140公里

D11，八宿-玉普乡 155公里

D12，玉普乡-东久 198公里

D13，东久-八一 107公里

D14，八一-松多 227公里

D15，松多-拉萨 182公里

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20天川藏南线行程表

行者路书编号：424316

建议你平路至少要有24小时完成300公里的能力

D1，成都-天全 178公里

D2，天全-泸定 100公里

D3，泸定-折多塘 65公里

D4，折多塘-新都桥 56公里

D5，新都桥-相克宗 87公里

D6，相克宗-理塘 114公里

D7，理塘-巴塘 170公里

D8，巴塘-芒康 103公里

D9，芒康-登巴村 85公里

D10，登巴村-左贡 74公里

D11，左贡-邦达 104公里

D12，邦达-八宿 97公里

D13，八宿-然乌 90公里

D14，然乌-波密 131公里

D15，波密休整

D16，波密-东久 133公里

D17，东久-八一 107公里

D18，八一工布江达 130公里

D19，工布江达-松多 97公里

D20，松多-拉萨 182公里

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25天川藏南线行程表

行者路书编号：424316

建议你平路至少要有能完成130公里的能力，均速15公里左右

D1，成都-雅安 134公里

D2，雅安-新沟 89公里

D3，新沟-二郎山-瓦斯沟 77公里

D4，瓦斯沟-折多塘 38.5km

D5，折多塘-折多山-新都桥 56公里

D6，新都桥休整

请注意，如果新都桥到相克宗这一天你能骑下来没多大问题，那么接下来的行程按25天就问题不大。

D7，新都桥-相克宗 87公里

D8，相克宗-红龙乡 80公里

D9，红龙乡-禾尼乡 88公里

D10，禾尼乡-巴塘 117公里

D11，巴塘休整

D12，巴塘-芒康 103公里

D13，芒康-登巴村 85公里

D14，登巴村-左贡 74公里

D15，左贡-田妥村-邦达 104公里

D16，邦达-业拉山-72拐-八宿 97公里

D17，八宿-吉达乡-安久拉山-然乌 90公里

D18，然乌-玉普乡-波密 130公里

D19，波密休整（或然乌休整）

D20，波密-藏王洞-通麦 92公里

D21，通麦-东久-鲁朗 74公里

D22，鲁朗-色季拉山-八一 74公里

D23，八一-百巴镇-工布江达 130公里

D24，工布江达-松多 97公里

D25，松多-米拉山-拉萨 182公里

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30天川藏南线行程表

行者路书编号：424316

建议你平路至少要有能完成100公里的能力，均速13公里左右

D1,成都-雅安 134公里

D2，雅安-新沟 89公里

D3，新沟-二郎山-泸定 51公里

D4，泸定-康定 49公里

D5，康定-折多塘 16km

D6，折多塘-折多山-新都桥 56公里

D7，新都桥休整

D8，新都桥-高尔寺隧道-八角楼 53.5公里

D9，八角楼-相克宗 33公里

D10，相克宗-剪子湾山隧道-卡子拉山-红龙乡 80公里

相克宗6点出发

D11，红龙乡-理塘 34公里

D12，理塘-禾尼乡-德达乡 110公里

D13，德达乡-拉纳山隧道-巴塘 60公里

D14，巴塘休整

D15，巴塘-金沙江-海通兵站 80公里

D16，海通兵站-宗拉山-芒康-如美镇 71公里

D17，如美镇-觉巴山-荣许兵站 51公里

D18，荣许兵站-东达山-左贡 60公里

D19，左贡-田妥村-邦达 104公里

D20，邦达-业拉山-72拐-八宿 97公里

D21，八宿-吉达乡-安久拉山-然乌 90公里

D22，然乌-玉普乡-波密 130公里

D23，波密休整（或然乌休整）

D24，波密-藏王洞-通麦 92公里

D25，通麦-东久-鲁朗 74公里

D26，鲁朗-色季拉山-八一 74公里

D27，八一-百巴镇-工布江达 130公里

D28，工布江达-松多 97公里

D29，松多-米拉山-墨竹工卡 110公里

D30，墨竹工卡-拉萨 72公里

　　沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，全程骑行要25天左右，最快19天骑到的也有。共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。　　川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入** 昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入** 芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

十月份骑行318川藏线行不行？

比较合适骑行。十月份是骑行318川藏线的较佳时节。这个时间段，气温虽然有所下降，但不是太冷，气候变化不太大，舒适度较高。十月份，雨水基本上很少了，路况处于全年中最好的时期，比较合适骑行。由于天气逐渐变冷，骑行前建议还是要做好充分准备，睡袋、保暖衣、帐篷是必不可少的，羽绒服也可准备，以备不时之需。金秋十月，318最美的风光将展现无遗，尽情享受。

不行，十月份川藏线气温低，道路湿滑，不安去全。