湖南常德三大机场？
湖南省常德市没有三大机场，目前，常德市只有一座常德桃花源机场。桃花源机场位于常德市鼎城区，离市中心不远，大约只需要30分钟车程，机场有往返市中心大巴，市民前往机场岀行还是非常方便的。常德市是一个中等人口城市，拥有一座机场足够，不须建设三座机场！
黄花机场，挑源机场，张家界机场。这三大机场是湖南常德人气最旺，交通最方便，服务态度最好的三大机场，给湖南常德的旅** 业带来了很多经济的发展，搞活了经济，方便了游客。
听老人讲，抗日战争时期在常德武陵区德山镇（现为开发区）建有** 机场，名为德山机场，解放后该机场因场地较小，无法扩容而关闭。1958年转而在常德鼎城区斗姆湖镇设立新机场斗姆湖机场（桃花源机场前身），军民两用，当时主要用于起降小型农用飞机（打药），同时也是三级战备机场。
机场占地面积2300亩，跑道长2600米、宽45米，航站楼面积达到了20165平方米，登机廊桥3座，停机位13个(10C3D)，停车坪1.3万平方米，是4D级民用运输机场。 常德桃花源机场通航城市已有北京、上海、济南、珠海等14个大中城市。
1986年，常德桃花源机场第一次扩建，扩建后为3C级机场。
1993年12月，为适应航空市场的飞速发展，常德桃花源机场进行了第二次扩建，按国家技术标准设计修建为4C级民用机场，可供波音737、波音757、空客A320及以下机型满载起降。
1996年8月，常德桃花源机场复航。
2007年，常德桃花源机场扩建工程启动。
2008年1月，中国民用航空中南地区管理局（简称“中南局”）会同省发改委等部门对常德桃花源机场扩建规划进行了行业评审。
2009年1月，湖南省发改委下发专项批复，常德桃花源机场扩建项目以2020年为建设目标年，飞行区等级为4D，设计年旅客吞吐量为220万人次，货邮吞吐量为1.6万吨，飞机起降架次为2.1万架次，总投资5.93亿元。
2011年2月26日，常德市政府与湖南机场股份有限公司正式签订《关于加快桃花源机场建设发展的框架协议》，全面启动机场扩建工作，并明确机场新航站楼建筑面积约为2万平方米，站前广场建筑面积约为1.8万平方米，建设工期两年。
2012年12月16日，常德桃花源机场扩建工程新航站楼正式开工。
2015年12月21日，民航中南地区管理局组织了常德桃花源机场扩建工程行业验收。
2015年12月22日，常德桃花源机场新航站楼正式投入运行，开启了发展新纪元。
2019年7月1日，湖南省发改委批复了常德桃花源机场临时口岸开放建设项目。
湖南常德桃花源机场，永州零陵机场和怀化芷江机场
常德在什么省？
湖南省下辖地级市
常德市，古称“武陵”“朗州”，别称柳城，湖南省辖地级市，位于湖南北部，江南洞庭湖西侧，武陵山下，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是长江经济带、长江中游城市群、环洞庭湖生态经济圈的重要城市。[1]全市总面积1.82万平方千米。[45]根据2020年第七次人口普查数据，截止2020年11月1日零时，全市常住人口5279102人。
湖南省
常德位于北纬28度至31度，东经110度至113度之间。地处中国的中南部，长江中游，湖南省的西北部。东临洞庭，西接黔渝，南通长沙，北连荆襄。东部为开阔平原，西北、西、南三面环山，地貌以平原为主，山、丘、岗、湖兼有。地势自西向东倾斜，地貌类型多样。境内雪峰山余脉延展于南部，武陵山脉绵伸在西北，沅澧两水自西向东贯穿全境。
常德市属于湖南省，常德，古称“武陵”，别名“柳城”，是湖南省省辖市，湖南省省域副中心城市，环洞庭湖生态经济圈核心城市之一，也是长株潭3+5城市群之一。位于湖南北部，江南洞庭湖西侧，武陵山下，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是一座拥有二千年历史的文化名城，是国家公路运输枢纽城市、湘西北铁路枢纽城市。
常德一日游必去景点的介绍就到这里，更多关于常德一日游攻略、常德一日游必去景点的信息请搜索本站进行查找。
