连云港花果山国际机场是中国江苏省首个具有国际通航能力的民用机场，位于花果山景区内，距离连云港市区约40公里。机场于2013年12月28日正式通航，是华东地区的重要航空枢纽之一。本文将为您深入介绍连云港花果山国际机场的历史沿革、航线网络、设施设备等情况。
历史沿革
2006年，由连云港市政府牵头引进合资企业合肥飞行集团承建花果山机场。2010年9月，机场获得民航局批复成为2C类国际航空口岸。2012年2月，花果山国际机场开启试飞阶段。2013年12月28日，首航日本大阪-连云港航线正式开通，标志着连云港花果山国际机场正式通航。至今，连云港花果山国际机场已通航国内、国际各地50余个航点，成为华东地区重要的航空枢纽之一。
航线网络
图为连云港花果山国际机场航线图。
按照机场规划，连云港花果山国际机场航线网络涵盖国内、国际航线。国内航线主要包括北京、上海、广州、成都、重庆、沈阳、哈尔滨、厦门等大中城市，国际航线则覆盖日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、柬埔寨、菲律宾等东南亚国家和地区，还有美国、加拿大、澳大利亚等地的中转航班。
机场联动交通发展计划中，花果山国际机场正积极展开“空－空、空－陆、空－海”的多元化运输方式发展，为旅客提供更加便捷的出行体验。未来，连云港花果山国际机场的航线网络将不断扩大，为全国各地及周边各国提供更优质的航空服务。
设施设备
连云港花果山国际机场以“科技创新、绿色发展”为理念，致力于打造智慧机场和绿色机场。机场二期扩建工程于2018年正式启动，占地面积18.84公顷，总建筑面积约20万平方米。新航站楼除了新建国际航班出港厅、入境大厅外，还将实现国内、国际旅客流分离、一站式通关、人机分离等现代化理念。
机场配套服务设施完善，包括商店、餐厅、VIP休息室等，还有特色景区联动计划推出的花果山演艺秀和花果山高空摆摆秋千等旅游产品，让旅客在休息和等待飞行时更有趣味性和体验感。
总结
连云港花果山国际机场自通航以来，为连云港甚至是华东地区的航空客运事业做出了重要贡献。未来，随着航空技术的不断发展和机场基础设施的不断完善，花果山机场必将成为东南亚乃至世界航空交通的重要空中门户。
