哈尔滨平房到阿城有几点车？
在南厂火车站 上午7点50分、 8点10分 、10点发车 。下午 13点 、15点发车。
坐火车去阿城时间长，不如改坐汽车，在平房火车站坐343路或361路、210路到北厂下车，换乘338路到三大动力下车，然后坐去阿城的汽车，又快又舒服。
哈尔滨到阿城一般都是早上五点钟从哈尔滨出发
13点 15点发车 不过我建议你还是去市里坐车吧，在平房坐车到阿城时间久，路又不好走，实在有够恶心。 还不如坐338到三大动力下车，然后坐阿城的车块呢,
哈尔滨344路公交车站名？
始发站是哈西公路客运站，途经的站点是服务城，医大二院，征跃小区，九山油脂，新疆大街，平房火车站，农村口，马家沟村，然后到了哈德王，他的途经站点就是这些站点，
哈尔滨八区名字的由来？
动力是指原哈尔滨的工业区，因为那有三大动力，南岗是因为原来这片区域最大的看守口在南面，所以叫南岗！
道里道外指的是一个在火车道里一个在火车道外！
香坊指的是哈尔滨的纺织11Z，有香料厂！故乡，因为离市中心较远，同时又有h多农民住那，所以人称那里昰故乡！
1.南岗区：南岗区被誉为哈市的龙头之地，南岗城区约在1896年逐渐形成，曾称秦家岗，因地势偏高，故称“南岗”。中东铁路建成后，1904年中东铁路局将哈尔滨划为新市街、新埠头、旧埠头和老哈尔滨四个区，南岗区归属新市街** 署。1946年哈尔滨解放，于1947年组建南岗、马家两区，后并为南岗区。
2.平房区：对于平房区地名的由来，平房区因日本侵略者在修建拉滨铁路时，把靠近平房屯的火车站定名为平房火车站而得名。该区曾先后隶属双城市和香坊区管辖。1953年11月，始建平房行政区，时为郊区建制，1956年10月正式批准成为市辖区至今。
3.道里区：道里区形成于1898年，当时因修筑中东铁路，将道里松花江南岸划为铁路附属地，称为埠头区。1938年7月，道里地区设埠头区、新阳区、顾乡区，隶属哈市。1946年哈尔滨解放，埠头区改称道里区。当时就是以中东铁道为界，铁道西部俗称“道里”，由此定名。1953年、1956年分别撤销新阳区、顾乡区建制，并入道里区。
4.道外区：道外区是哈尔滨形成较早的老城区。专家表示，道外区旧名滨江县，又名滨江市，1932年又称为东、西傅家区，俗称傅家甸。1956年，东、西傅家区合并，称道外区。(1946年哈尔滨解放，当时以中东铁道为界，铁道东部俗称“道外”，铁道西部俗称“道里”，该区位于铁道东部，由此定名。)2004年哈市行政区划调整，撤销原太平区，将其划归道外区。
5.香坊区：对于香坊区名字的由来，从普查中了解到，“香坊”名称源于1893年有人在此开设的线香作坊，而这是香坊区最早的名称。1946年哈尔滨解放后，正式组建了香坊区。
6.松北区：没啥说，在松花江北岸，当然就叫松北了。
7.阿城区：1909年阿城设县，是阿勒楚喀城名的简化。阿城建县伊始，隶属吉林省滨江道，1958年，划归哈尔滨市管辖。1965年划归松花江行政公署管辖。1983年复归哈尔滨市管辖。1987年，国务院批准撤销阿城县，设立阿城市。2006年，国务院批准撤销阿城市，设立哈尔滨市阿城区。
8.双城区：对于它的名字，从字面就可以理解，双城就是两座城。据介绍，双城境内有金代达禾、布达两座古城遗址，遂定名为双城堡。1954年黑龙江省与松江省合并，双城为黑龙江省协辖。1959年5月归哈尔滨市属，后改为区，以上是哈尔滨八区概况。
1898年，从哈尔滨火车站延伸至松花江的滨洲铁路大桥上的铁道线，把这片沃野分割成道里、道外两大区域。在筑路建桥的过程中，铁路当局称驻地在道里的施工单位为“第九工程站（段）”。“九站”、“小九站”及“九站公园”的名称因此沿用至今。对驻地于道外的施工单位，从笔直的景阳街以西，称为“第八工程站（段）”，亦简称“八站”，后人又传称为“八区”。这就是“八区”称谓的历史由来。1936年，“八区”地带规划为“八区公园”。八区公园内部的布局和设施，完全是各项体育运动场馆的布局，建成后可供举办综合性大型运动会。规划中的体育场共有一处标准的田径运动场兼足球场、两个篮球场、排球场、棒球场、网球场、体育馆、游泳池、划船场，以及儿童游戏场等。当年7月1日，占地面积2.5万平方米，四周有围墙和简易看台的棒球场建成竣工（纪念塔址）。到10月末，再次填补沟壑，清理杂草，平整地面22万平方米，包括近10万平方米的雏形体育场。1937年3月，在公园南端建成宣德体育馆（今人民体育馆址）。于3月21日举行了体育馆落成仪式。从此，哈尔滨开始有了一块体育阵地。
八区原为第八工程站，后改为八区。
从道里，穿过三十六蹬，就是老哈尔滨人所称的八区粮库。
何为“八区”呢？中东铁路从东部绥芬河至哈尔滨共设立了八个铁路仓储区,就称为八区或者八站。
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