成都的2郎山隧道多长
1、川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市与甘孜州交界处的二郎山，它连接着天全县龙胆溪和泸定县别托山，全长8596米。其中，二郎山隧道占据4176米，别托山隧道仅101米，和平沟大桥118米。这条隧道被视作川藏线改造的关键工程，总投资达到了7亿元。1996年5月和6月，二郎山隧道在东西两端同步开工。
2、二朗山隧道长13459m。新二郎山隧道（雅康高速），全长13459米，穿越二郎山，是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。
3、二郎山隧道全长1459公里，是亚洲最长的公路隧道之一。二郎山隧道位于中国四川省境内，是连接雅安市和泸定县的重要通道，构成了川藏公路南线的重要组成部分。这条隧道的建设，极大地改善了该地区的交通状况，缩短了行车时间，促进了区域经济的发展。二郎山隧道的建设历程充满了挑战。
川藏线哪个遂道最长
1、二郎山隧道位于四川省甘孜藏族自治州泸定县与雅安市石棉县交界处，是连接川藏线的重要通道之一。这条隧道全长14公里，于2012年建成通车，是目前川藏线上最长的隧道。二郎山隧道的设计克服了复杂的地质条件和高寒环境，采用了多项先进技术。
2、有川藏线“第一高”、“第一险”之称的国道317线雀儿山隧道，隧道长7060米，海拔高度约4400米，将是川藏公路上长度最长、海拔最高的公路隧道。（川藏北线）二郎山隧道，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。
3、二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，是中国国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大的特长山岭公路隧道。它是川藏线改造咽喉工程的重要组成部分，于1996年5月23日正式开工建设，1998年12月19日正式贯通，并于1999年12月7日正式开通[^2][^3]。
二郎山隧道多少公里
1、二郎山隧道有两条，老二郎山隧道长4176公里，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道；而新二郎山隧道全长13459米，是连接四川省雅安市天全县和甘孜藏族自治州泸定县的雅康高速新二郎山隧道，穿越二郎山，全长为13459公里。
2、二郎山隧道全长176公里，位于中国四川省甘孜藏族自治州天全县与泸定县交界地段。该隧道是从上海—聂拉木公路（318国道）天全县新沟乡上行，通过二郎山东坡的龙胆溪进口，穿越二郎山岭的干海子山，然后在西坡的泸定县冷碛乡别托村和平沟出口与原上海—聂拉木公路（318国道）相接。
3、二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州境内隧道，全长14公里，是雅康高速全线控制性工程，也是国内高速中第四长的隧道，被誉为川藏第一隧。隧道位于8度高烈度地震区，地质条件极果复杂，灾害多，隧道穿越13条区域性断裂带，于2017年9月26日贯通。
4、接着是新二郎山隧道，又称为二郎山隧道，全长14公里，它是高海拔地区最长的高速公路隧道，被誉为川藏第一隧，其工程难度之大可见一斑。狮子坪隧道的建设不仅提升了道路的通行能力，还促进了沿线地区的经济发展。泥巴山隧道的开通，使得原本艰难的山路变得更为便捷，为当地居民的生活带来了显著改善。
二朗山隧道有多长
二郎山隧道在哪里呢？二郎山隧道有多少公里？新二郎山隧道多少公里二郎山隧道在哪里呢？二郎山隧道在四川省雅安市和甘孜州交界处。它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路全长约8600米，二郎山隧道约4180米，别托山隧道约100米，和平沟大桥120约米，道路等级为山岭重丘三级公路。
二郎山隧道长度有4176米，二郎山是四川省级风景名胜区，距成都172公里，位于青衣江、大渡河的分水岭上，周围的喇叭河、红灵山、白沙河等3大景区环环相连，各具特色，优美的景致好似一颗颗珍珠镶嵌在川西旅游大环线上。
二郎山隧道在哪里 二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1970年开工建设，经过12年的建设，于1982年6月建成通车。它是亚洲最长的公路隧道，也是世界第九长的公路隧道。
这座位于轴线分水岭的二郎山隧道，其海拔达到2948米，隧址处的海拔为2200米，而主洞长度则为4176米，最大埋深达到了748米。该项目在1996年7月正式启动建设，历经五年的时间，终于在2001年12月完成竣工。此隧道在当时是国内最长、埋藏最深、海拔最高以及地应力最大的特长山岭公路隧道。
二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建；于1998年11月28日贯通；于2001年1月1日竣工通车。
二郎山隧道介绍?
遵循“早进洞、晚出洞、尽量保护原自然生态”的原则，在设计中结合二郎山地区特殊的地理与人文环境对洞口段作了景观设计，隧道主洞门采用了兼有藏族建筑韵味的古汉阙亭阁式结构。
雅康高速二郎山隧道全长13459米，是全国在建及已通车的第四长公路隧道，同时也是我国高海拔地区最长的高速公路隧道。这条隧道连接了雅安市天全县和甘孜州泸定县，被誉为“川藏第一隧”，因其独特的地理位置和工程难度而备受瞩目。
位于四川省雅安市与泸定县交界的二郎山，二郎山隧道是川藏公路的重要组成部分，起自天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山，全长8596米，其中主体隧道长4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米。道路等级为三级山岭公路，海拔2182米，总投资47亿元，是川藏线改造的关键工程。
二郎山隧道位于四川省甘孜藏族自治州泸定县与雅安市石棉县交界处，是连接川藏线的重要通道之一。这条隧道全长14公里，于2012年建成通车，是目前川藏线上最长的隧道。二郎山隧道的设计克服了复杂的地质条件和高寒环境，采用了多项先进技术。
2001年1月11日，历经多年建设的二郎山隧道工程宣告全面建成并通车。这座隧道位于四川省雅安市和甘孜交界的二郎山，全长8596米，其中二郎山隧道部分长达4176米，别托山隧道仅101米，和平沟大桥则为118米。二郎山隧道的建设历史可追溯到六七十年代，当时相关部门就提出了修建此隧道的方案。
这座位于轴线分水岭的二郎山隧道，其海拔达到2948米，隧址处的海拔为2200米，而主洞长度则为4176米，最大埋深达到了748米。该项目在1996年7月正式启动建设，历经五年的时间，终于在2001年12月完成竣工。此隧道在当时是国内最长、埋藏最深、海拔最高以及地应力最大的特长山岭公路隧道。
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