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原标题:再见涨停!这一策略最近“抓住了一个标准”
抽象的
【又见到涨停了!最近“高送高转”的概念逐渐渐行渐远,但高分红策略却脱颖而出。最近,根据上市公司的配股计划,资金的关注点明显从“送转”转向“配股”。(上海证券报)
“高交割”的概念渐行渐远,“高分红”的策略却来了。最近,根据上市公司的配股计划,资金的关注点明显从“送转”转向“配股”。
江铃汽车昨天晚上披露了“豪华”分红计划,分红率为13.69%,分红率为544.86%,在所有披露年报的公司中均排名第一。受此推动,江铃汽车在高开的股价今天早盘走高,在不到15分钟的时间里关闭了涨停,日线连续两个交易日上涨,突显其筹资意愿。
此前,中国神华、方大特钢、四方股份等。都披露了高额分红计划,而他们的股价立即涨停,表明,这一策略最近已被主流基金认可。
分红率545%!
江铃汽车的股价很快,涨停
昨日,尾盘和江铃汽车的股票在涨停被查封。由于该公司将于当晚披露年报,外界普遍猜测年报业绩可能超出预期,但真正引人关注的是该公司提供的超豪华股息计划。
公告显示,江铃汽车2020年实现营业收入330.96亿元,同比增长13.44%;上市公司股东实现净利润5.51亿元,同比增长272.57%。公司计划向每10股股东股票派发34.76元人民币的现金股息(含税)
以股本8.63亿股的总股本计算,派息在江铃汽车的总股本为30.01亿元,股息率达到惊人的544.86%;基于昨日的收盘价,江铃汽车此次在红股的利率高达13.69%。在迄今披露2020年分配计划的所有公司中,江铃汽车的股息收益率和股息收益率排名第一。
近三年江铃汽车分红情况
中信建投跟进了研究报告,称公司2020年的利润水平明显改善,高股息显示出足够的信心。2021年,幼卡市场将迎来政策年,新的国家年检标准将正式实施,后续严格管理政策有望继续落地。作为国内轻型卡车的领导者,公司有望抓住行业机遇,增加销量。
在红色高分的推动下,江铃汽车在高开的股价在今天早盘走高,开盘在不到15分钟的时间里就拿下了涨停。截至午盘收盘,涨停板,江铃汽车的订单已超过32,000份,半天的营业额为3.4亿元。在过去两天里,涨停,出现了萎缩的趋势,显示出明显的融资和锁定头寸的意愿。
高股息策略最近保持了很高的胜率
江铃汽车的涨停不是一个恰当的例子。
昨日,市值4000亿元的煤炭巨头中国神华也披露了配股计划,并于次日收获涨停。中国神华计划派发2020年末期股息现金1.81元/股(含税)。派息总额360亿元,股息率91.8%;基于昨天的收盘价,股息收益率为9.08%。
展望未来,方大特钢和四方股份自年报披露高分红计划后的第二天起,已连续两天在涨停上市。根据最新数据,收盘价,方大特钢的股息收益率为12.25%,股息收益率为110.81%;四方股份的股息率为12.16%,股息率为231.69%。
许多公司在披露高额股息计划后股价大幅上涨
各机构正在热烈讨论高股息策略
用今年的手指
数波动加剧,机构对于偏防御性的高股息策略关注度持续增加。
粤开证券表示,上市公司宣布高股息分红计划,一定程度表明企业整体资金面向好,可流动资金充裕,能够定期给予投资者一定的现金红利。另外也可以体现公司业绩较为稳健,并不存在经营现金流紧张的问题。
此外,上市公司分红金额和分红持续性也是投资者选股时的考量标准之一,分红稳定的公司会增强投资者对未来收益的信心。当前正处于上市公司年报披露期,可以关注现金分红持续性较好和近三年累计分红占比高于30%的优质标的。
方正证券策略团队在日前发布的报告中提及高分红策略在当前市况下的价值。方正证券通过复盘2007年、2010年、2015年、2018年4次市场急跌后高股息策略的收益水平,从而得出结论:在急跌之后的反弹及震荡行情中,高股息类资产反弹幅度更大且具备一定的抗跌属性,有明显的超额收益。
方正证券同时列出符合高股息标准的个股名单。其中在过去5年中,有4年的股息率都在3%以上的个股共有41个。从行业分布看,41只符合条件的个股中,地产占比最高,共有10个标的入围。除此之外,交运行业同样有6个标的入围。
过去5年有4年股息率都在3%以上的个股名单,来源:方正证券
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(上海证券报)
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