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欧洲电动汽车市场浅析。欧洲电动车销量从2014年的9.7万辆增长到2020年的135万辆(预计),复合增长率为55%;预计电动汽车销量为74万辆,同比增长105%,PHEV销量为61万辆,同比增长200%。20年来,雷诺ZOE较19年增加了5.6万辆,是现有产品中绝对增幅最大的EV车型;大众ID.3是近20年新上市产品中销量最高的EV车型,达到5.3万辆。总体而言,在20年38万辆EV车型的增长中,现有车型贡献了17万辆左右,新车型贡献了20年21万辆左右;传统畅销车型如Model 3、宝马i3、日产聆风等逆势出现负增长。
2020年,CR5在欧洲EV市场销量占比44%,较19年下降18%,雷诺ZOE、Model 3、大众ID.3位列前三;在20年的前三个季度,CR5在欧洲PHEV市场的销量仅占26%,而下降19年全年的销量为19%。供给侧模型的增加是集中度分散的主要原因,消费者有更多的选择。2021年、-和2022年,许多车型将在欧洲上市,私人需求预计将推动欧洲电动汽车市场继续增长。
行业新闻:德国Nano (300769)、宁德时报(300750)投资建设磷酸铁锂正极项目;厦门钨业(600549)、嘉园科技、德赛电池(000049)等。发布20年业绩预测;北京发布《电动汽车充电站运营管理规范》。
投资建议:在政策方面和汽车企业方面的努力下,新能源汽车在全球市场的渗透正在迎来新一轮加速,行业景气度不断上升。建议关注以特斯拉为新势力主线,以大众等新车型的追赶过程为主线,推荐领先和二线弹性目标。整车推荐长城汽车(601633)、SAIC (600104)、广汽集团(601238)、关注吉利汽车;电池材料方面,推荐宁德时报、党生科技(300073)、杉杉股份(600884);电机电气控制方面,推荐关注卧龙电气传动(600580)和汇川技术(300124);锂电池设备方面,建议关注领航智能(300450)和航科科技;对于锂和钴,建议使用关注华友钴业(603799)和盛鑫锂能(002240)。
风险警告:1。电动车产销增速放缓。随着新能源汽车生产和销售基地的不断增长,保持高增长率将变得越来越困难,面向公众的主流车型的推出成为关键;2.产业链的价格战愈演愈烈。补贴持续下降,新产能不断释放,导致产业链各环节面临降价压力;3.海外竞争对手的涌入加速了。随着国内市场的增长和补贴政策的稀释,海外巨头进入国内市场的步伐加快,给产业结构带来新的影响。
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