「爱钱包」大戏开场 特斯拉在中国打响价格战

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  金融界网1月20日消息,2020年当中,新冠病毒疫情肆虐,全球经济陷入衰退,但是就在这样的背景下,中国的电动汽车市场却实现了令人意外的爆炸性增长。目前,绝大多数观察家都相信,这一强劲的增长势头新一

「爱钱包」大戏开场 特斯拉在中国打响价格战

1月20日,金融报道称,2020年,SARS-CoV-2疫情肆虐,全球经济陷入衰退,但在此背景下,中国电动汽车市场实现了意想不到的爆炸性增长。目前,大多数观察家认为,这种强劲的增长势头将在新的一年继续下去,好消息是,这种增长将更多地来自实际消费需求,而不是来自政府的各种鼓励政策

中国汽车工业协会上周三公布的数据显示,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车在内,2020年中国新能源汽车总销量接近137万辆,同比增长10.9%,扭转了上年4%的下滑趋势。行业组织还预测,2021年的销售数字将飙升40%,至180万台。特别需要强调的是,中国政府,的补贴计划不再是促进需求增长的关键因素。

中国电动汽车领域的前景自然让许多分析师欣喜。在周四的在线研讨会上,瑞银(UBS)中国汽车工业首席分析师龚敏表示,随着消费者对电动汽车越来越有信心,并愿意为这项新技术支付相应的价格,全球最大的电动汽车市场今年将继续强劲增长。瑞银预计,2021年中国电动汽车销量将超过156万辆。

特斯拉挑起了价格战

如今,电动汽车在中国汽车市场越来越受欢迎。前不久,特斯拉上海工厂在生产了一年的Model 3后,终于开始批量生产流行的Y型,然后他们宣布了降低产品价格的决定。专家指出,这不仅会使特斯拉产品在价格上更容易被中国消费者接受,还会引起更多潜在消费者的关注,点燃他们对电动汽车的热情。

但分析师也警告称,中国生产的Y型车价格比进口版低30%,短期内将不可避免地影响特斯拉在中国市场的主要竞争对手,如蔚来汽车和肖鹏汽车。特斯拉降价后,Y型几乎立刻被抢购一空,交付时间表已经定在第二季度。降价消息传出后,特斯拉上海展厅每天能卖出近200款产品。

一些行业观察人士认为,面对特斯拉的挑战,中国电动汽车初创企业只能直面挑战,降低产品价格,这不足以保持自身的增长势头。然而,到目前为止,蔚来和小鹏只做了口头回应,声称对他们的销售前景充满信心,而没有表现出任何降价的意图。蔚来在中国不断上升的中产阶级家庭中很受欢迎,2020年交付了43,728辆运动型多功能车。在汽车市场上与特斯拉竞争激烈的小鹏将在2020年交付27,041辆汽车。

戏剧才刚刚开始

中国电动汽车玩家在大众和高端车型上都与特斯拉竞争。他们没有降价,而是专注于各种增值服务,这在中国汽车行业也是罕见的现象。从传统汽车公司到初创公司,这些中国主流玩家真正的比赛是尽快将最新的自动驾驶技术融入到自己的产品中。事实上,这也是一代人以来汽车技术最重大的变化,趋势

目前,蔚来似乎领先当地球员一个位置。不久前,蔚来发布了第一款配备高级自动驾驶功能的量产产品ET7。在此之前,小鹏宣布将与中国无人机巨头DJI支持的雷达公司Livox建立合作伙伴关系,并准备在他们的2021款机型上部署该公司的技术,尽管价格很高。

传统汽车公司也加快了追赶特斯拉的步伐。本月,SAIC和吉利汽车都宣布计划在2021年发布自动驾驶领域的新技术。然而,到目前为止,这些玩家在公布还没有明确的时间表来告诉外界他们的汽车何时能够真正应对各种复杂的实际路况,尤其是中国大城市的交通。

与此同时,特斯拉宣布其自动驾驶系统(目前正由选定的用户进行测试)不仅可以应用于高速公路,还可以应用于城市道路。总的来说,特斯拉在这个领域的领先优势还是巨大的。它的软件更先进,利用人工智能来驾驶和规划路线。而且其基于视频的系统使用摄像头,成本低很多。

蔚来, CEO李斌表示:“蔚来”在自动驾驶方向的长期战略是保持开放,随时使用最新技术,与我们的战略合作伙伴一起推动行业向前发展。竞争会导致几个不同行业联盟的形成,我们会站在胜利者的一边。"

现在,电动汽车进入主流的过程已经到了临界点。对于蔚来和其他玩家来说,这给他们带来了追赶特斯拉的绝佳机会。但是留给他们的时间很有限,所以大家都在努力。更多关于股票配资关注股票配资平台https://www.freeyb.com的知识

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